Appellation · ROME N2102

Commandant / Commandante de bord avion

Le commandant de bord diffère du pilote de ligne par ses responsabilités accrues et son autorité hiérarchique. Titulaire d'une licence de pilote professionnel renforcée, il assume la responsabilité totale de l'appareil, de l'équipage et des passagers lors de chaque vol. Cette appellation spécifique s'utilise dans le contexte du transport aérien commercial, tant pour les vols intérieurs qu'internationaux. On la rencontre également dans l'aviation d'affaires et le fret aérien. Le commandant endosse des fonctions décisionnelles critiques : gestion des situations d'urgence, autorisation d'embarquement, conformité réglementaire et coordination avec les services au sol.

Pour la fiche métier complète (salaire détaillé, formations, retraite, reconversions), consultez la page principale : Pilote de ligne →

Salaire médian

3 710 €/mois

Pension à 67 ans

3 187 €/mois

Score employabilité

60/100

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À propos de cette page

Le référentiel ROME définit pour chaque code métier (ex : N2102) une appellation principale et plusieurs appellations équivalentes ou variantes. Cette page concerne l'appellation Commandant / Commandante de bord avion, qui présente des caractéristiques distinctes (réglementation, qualification, environnement) suffisantes pour mériter une page dédiée.

Les statistiques (salaire, pension, employabilité) sont celles du métier ROME parent. Pour une vue complète, consultez la fiche Pilote de ligne.