Appellation · ROME I1602

Technicien(ne) maintenance en instruments de bord d'aéronefs

Le technicien maintenance en instruments de bord se distingue du mécanicien avion généraliste par sa spécialisation pointue dans les systèmes de navigation, de pilotage et de mesure. Il intervient exclusivement sur les instruments complexes : altimètres, girouettes, systèmes d'autopilote ou capteurs de vitesse. Cette expertise requiert une formation spécialisée en électronique et avionique. On fait appel à ce professionnel lors de dysfonctionnements d'instruments, de révisions programmées ou avant la première mise en service d'un aéronef, notamment dans les ateliers de maintenance agréés où la précision est critique.

Pour la fiche métier complète (salaire détaillé, formations, retraite, reconversions), consultez la page principale : Mécanicien / Mécanicienne avion →

Salaire médian

2 337 €/mois

Pension à 67 ans

1 867 €/mois

Score employabilité

/100

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À propos de cette page

Le référentiel ROME définit pour chaque code métier (ex : I1602) une appellation principale et plusieurs appellations équivalentes ou variantes. Cette page concerne l'appellation Technicien(ne) maintenance en instruments de bord d'aéronefs, qui présente des caractéristiques distinctes (réglementation, qualification, environnement) suffisantes pour mériter une page dédiée.

Les statistiques (salaire, pension, employabilité) sont celles du métier ROME parent. Pour une vue complète, consultez la fiche Mécanicien / Mécanicienne avion.