Expert navigant d'essais expérimentaux

Ses activités sont: - préparer un essai, conduire un aéronef, conduire un essai, analyser et exploiter des essais aéronautiques en vol ou au sol. - réaliser le processus de réception des aéronefs (visite périodique de régénération de potentiel ou aéronefs neufs chez les Industriels). Il peut être également Responsable Technique d’Essais sur l’ensemble des aéronefs nécessitant la présence d’un Expert Navigant d'Essais eXpérimentaux (Lockheed Martin Hercules C130H ou J, Boeing E3F AWACS, Boeing C135FR ravitailleur, Casa CN235, Airbus A400M, Airbus NH90, Airbus EC725, …), et assurer à ce titre la gestion complète du processus de réception. - participer à la certification et à la qualification de nouveaux matériels aéronautiques (A400M, Airbus A330 Multi Rôle Transport Tanker, hélicoptère NH90, …), des nouvelles capacités opérationnelles ou certains équipements des aéronefs pour les Armées (nacelle de ravitaillement en vol, intégration de boule optronique, rénovation avionique, …). - analyser, diagnostiquer, critiquer et de diffuser son expertise sur un aéronef, un système aéronautique, dans un domaine, sur une capacité nouvelle, une procédure d’urgence ou de secours. - entretenir et transmettre ses compétences car il peut être instructeur et/ou examinateur (expérience de 200 heures de vol minimum en essais) et effectuer des vols d’instruction et/ou des évaluations au profit de l’Ecole du Personnel Navigant d'Essais et de Réception ou d’autres écoles d’essais en vol (échange avec les écoles étrangères USAFTPS, USNTPS, ETPS, …).

La préparation et la définition d’un programme d’essais en vol - recueillir et analyser des informations en préparation des programmes d’essais, des essais en vol ou au sol ; - suivre le matériel en essais, identifier et exprimer le besoin de la fonction support. La conduite d’un vol d’essais - conduire l’aéronef en essais comme mécanicien navigant d’essais ; - conduire l’aéronef en essais comme copilote ; - conduire un essai ; - préparer et réaliser un processus de réception. La certification, qualification d’une capacité opérationnelle, d’un système aéronautique - préparer un matériel ou une nouvelle capacité à la certification, la qualification ; - réaliser des essais de certification, de qualification. L’expertise d’une capacité opérationnelle ou d’un système technique aéronautique - expertiser un système, une capacité dans un domaine ou sur une procédure. L’entretien et la transmission des savoirs dans le domaine des essais en vol - réaliser l’instruction au sol et en vol ; - assurer le suivi pédagogique.

Dans le ministère des Armées, l'Expert navigant d'essais expérimentaux est principalement en fonction au sein de la Direction Générale de l'Armement - Centre d'Essais en Vol ou des différents centres d'expérimentations des Armées. Le détenteur de la certification exerce les fonctions de Mécanicien navigant d'essais (Test Flight Engineer). Ses activités sont tournées autour des essais en vol, de la certification, de l'expertise aéronautique, l'entretien et la transmission du savoir, et des réceptions des aéronefs. Dans le secteur civil, l'Expert navigant d'essais expérimentaux peut être employé chez des grands constructeurs d'aéronefs européens. Il exerce également les fonctions de Mécanicien navigant d'essais (TFE) et il peut être éventuellement en charge du suivi d'un aéronef prototype.

Cette appellation renvoie au ministère des Armées aux libellés d'emplois suivant : Mécanicien Navigant d'Essais (Test Flight Engineer)