Polyvalent navigant pont/machine

Les navigants exercent leur métier dans des filières distinctes : le transport maritime (filière commerce ou plaisance professionnelle), la filière technique (filière machine) et la pêche maritime professionnelle (filière pêche). Le titulaire de la spécialité « polyvalent navigant pont/machine » de baccalauréat professionnel exerce, en tant qu'employé ou responsable d’entreprise, les activités suivantes : a) Embarqué : Lorsqu’il est embarqué, le titulaire de la spécialité « polyvalent navigant pont/machine » de baccalauréat professionnel exerce son activité dans un environnement délimité par les contraintes liées au travail à bord d'un navire : réglementation internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, réglementation liée à la sécurité du travail, réglementation maritime et normes de qualité. À bord, le titulaire de la spécialité « polyvalent navigant pont/machine » de baccalauréat professionnel, tout en assurant en toutes circonstances sa sécurité, celle de l'équipage et celle du navire, participe ou assure les activités suivantes : * Conduite (mise en service, conduite, surveillance et arrêt) des installations ; * Réalisation de la maintenance préventive ; * Réalisation de la maintenance corrective ; * Gestion ; * Sécurité ; * Communication Par secteur d'activité : Au pont : * Participation à la sécurité du navire. * Assurer l’entretien général du navire ainsi que des apparaux de pont et de manœuvre. * Participation à la conduite nautique, aux manœuvres portuaires et de mouillage. * Participation aux opérations de chargement, déchargement et autres opérations liées à l’exploitation du type particulier de navire : o pose de câble sous-marin, o relevés sismiques, o remorquage. À la machine : * Participation à la conduite et à la maintenance dans les différents domaines (électrique, mécanique, hydraulique, frigorifique…) des machines principales et auxiliaires et de leurs systèmes de commande. * Intervention sur les dispositifs liés au type de navire : o apparaux de manutention, o installations liées à l’accueil des passagers, o systèmes spécifiques aux navires spécialisés. En outre à la pêche : * Assurer la conduite et la maintenance des équipements de manœuvre des engins de pêche, ainsi que des installations de traitement et de conservation des captures. * Participation au traitement des captures (selon la taille du navire). b) À terre : Le titulaire du baccalauréat professionnel spécialité « polyvalent navigant pont/machine » peut également prétendre à des fonctions à terre dans des entreprises du secteur maritime et para-maritime. * Il peut occuper des responsabilités d’agent de maîtrise dans des entreprises du secteur maritime et para-maritime (chantiers de réparation navale, services techniques des armements, expertises diverses, …) ; * Il peut prétendre à occuper des postes dans les organisations professionnelles.

Après l'obtention des titres maritimes professionnels requis, le titulaire du baccalauréat professionnel spécialité « polyvalent navigant pont/machine » doit être capable de : Au service pont : * Pour l’activité de conduite du navire à la pêche : o assurer la conduite du navire en route ou en pêche ; o mettre en œuvre, exploiter, entretenir et réparer les apparaux et les engins de pêche ; o traiter et conserver les captures ; o gérer les ressources vivantes. * Pour l’activité de conduite du navire au commerce : o assurer la conduite du navire ; o assurer la sécurité de l'équipage et des passagers ; o contribuer à la réussite des opérations commerciales. * Pour l’activité de conduite du navire à la plaisance professionnelle : o assurer la conduite du navire ; o assurer la sécurité de l'équipage et des passagers ; o veiller au bien-être des clients ; o assurer la maintenance de 1er niveau du navire. Au service machine : * Pour l’activité de conduite des installations : o assurer le quart machine en toute sécurité ; o préparer la mise en service, mettre en service, et stopper un équipement ou l’installation conformément aux procédures ; o rendre compte de l’activité. * Pour l’activité de maintenance préventive : o organiser les postes de travail ; o assurer les visites systématiques périodiques ; o collecter, analyser, interpréter toutes les informations afin de formuler un diagnostic prévisionnel de panne ; o consigner ces tâches dans le journal machine. * Pour l’activité de maintenance corrective : o organiser les postes de travail ; o mettre en œuvre les tests et inspections afin de localiser les éléments défaillants ; o collecter, analyser, interpréter et traiter toutes les informations nécessaires à l’intervention ; o poser, déposer, démonter, éventuellement remplacer et remonter les différents organes en respectant les procédures ; o contrôler le bon fonctionnement et mettre à jour l’historique. Aux services pont et machine : * Pour l’activité de gestion : o gérer les ressources humaines et la formation ; o gérer le matériel et les produits ; o gérer les contraintes liées à l’environnement ; o appréhender les aspects économiques du secteur d’activité maritime. * Pour l’activité de sécurité : o organiser et mettre en œuvre la sécurité des personnes et des biens. * Pour l’activité de communication : o comprendre et se faire comprendre ; o utiliser les systèmes de communication. Concernant les compétences attestées dans les enseignements généraux (mathématiques, sciences physiques et chimiques, français, langues vivantes....), il convient de se référer aux blocs de compétences ci-dessous. Les compétences attestées dans les enseignements généraux sont transposables dans les compétences professionnelles.

Sous réserve du respect de certaines conditions, le baccalauréat professionnel « polyvalent navigant pont/machine » conduit à la délivrance de titres de formation professionnelle maritime qui permettront à son titulaire de travailler à bord d’un navire de commerce, de plaisance professionnelle, de pêche et aux cultures marines. Le titulaire de la spécialité « polyvalent navigant pont/machine » de baccalauréat professionnel est amené à exercer son activité dans des entreprises du secteur maritime, dans un contexte réglementaire international (la langue internationale professionnelle est l’anglais). Il peut aussi exercer une activité dans des entreprises liées au développement durable et à la protection des espèces marines dans un contexte réglementaire national ou international. a) Lorsqu’il est embarqué : * À la machine : il participe à la conduite et à la maintenance, dans les différents domaines (électrique, mécanique, hydraulique, frigorifique…) des machines principales et auxiliaires et de leurs systèmes de commande. De plus, il intervient sur les dispositifs liés au type de navire : apparaux de manutention, installations liées à l’accueil des passagers, systèmes spécifiques aux navires spécialisés, … * Au pont : il contribue à la sécurité du navire, assure l’entretien général du navire ainsi que des apparaux de pont et de manœuvre. Il participe à la conduite nautique, aux manœuvres portuaires et de mouillage. Enfin, il prend part aux opérations de chargement, déchargement et autres opérations liées à l’exploitation du type particulier de navire : pose de câble sous-marin, relevés sismiques, remorquage, etc. En outre à la pêche : il participe ou assure également la sécurité du navire, la conduite et la maintenance des équipements de manœuvre des engins de pêche, des installations de traitement et de conservation des captures. De plus, et suivant la taille du navire, il participe aussi au traitement des captures, …. b) Lorsqu'il est employé à terre : * Il peut occuper des responsabilités d’agent de maîtrise dans des entreprises du secteur maritime et para-maritime (chantiers de réparation navale, services techniques des armements, expertises diverses, …) ; * Il peut prétendre à occuper des postes dans les organisations professionnelles. Selon la taille de l'entreprise du secteur maritime et le type de navigation, le titulaire de la spécialité « polyvalent navigant pont/machine » de baccalauréat professionnel est appelé à exercer les activités d'exécution ou d'encadrement de l'ensemble des tâches qui lui sont confiées : il peut être employé, contremaître ou responsable d’entreprise. Son potentiel lui permet d’assumer à terme des responsabilités plus étendues en accédant, s’il répond aux conditions réglementaires et suit les formations adéquates, à des titres maritimes de niveau direction (pêche ou commerce).

Le titulaire de la spécialité « polyvalent navigant pont/machine » de baccalauréat professionnel, sous réserve de l’aptitude physique et de l’obtention des certificats nécessaires à la navigation, peut tenir à bord : a) Dans le service pont : * immédiatement à l’issue de sa formation, un poste de matelot. Personnel d’exécution dans des fonctions d’appui, il participe à la conduite nautique, à l’entretien du navire et des équipements de pont. Il prend part aux manœuvres et aux opérations de chargement et déchargement ; * après le temps d’adaptation nécessaire à la maîtrise des grandes activités, les fonctions de maître qui se situe entre l’équipage et les officiers - encadrement du personnel d’exécution de la spécialité ; * après un temps de navigation correspondant à la réglementation en vigueur, les fonctions d’officier puis de capitaine, sur des navires de tonnage limité – responsable du service pont dans des fonctions opérationnelles ou de direction. b) Dans le service machine : * immédiatement à l’issue de sa formation, un poste d’ouvrier chargé de la surveillance et de la maintenance des moteurs et des auxiliaires - personnel d’exécution dans des fonctions d’appui ; * après le temps d’adaptation nécessaire à la maîtrise des grandes activités, les fonctions de maître mécanicien qui se situe entre l’équipage et les officiers - encadrement du personnel d’exécution de la spécialité ; * après un temps de navigation correspondant à la réglementation en vigueur, les fonctions de chef mécanicien sur des navires de puissance propulsive limitée - responsable du service machine dans des fonctions opérationnelles ou de direction. En outre à la pêche : * immédiatement à l’issue de sa formation, un poste de matelot. Personnel d’exécution dans des fonctions d’appui, il participe à l’entretien du navire et des équipements de pont et de pêche. Il prend part aux manœuvres et aux opérations de capture et de traitement des prises ; * après le temps d’adaptation nécessaire à la maîtrise des grandes activités, les fonctions de maître qui se situe entre l’équipage et les officiers - encadrement du personnel d’exécution de la spécialité ; * après un temps de navigation correspondant à la réglementation en vigueur, les fonctions d’officier puis de capitaine, sur des navires de taille limitée - responsable du service pont et des activités de pêche dans des fonctions opérationnelles ou de direction. En outre, les cursus des formations professionnelles maritimes permettent au détenteur de ce baccalauréat d’accéder par la voie de la formation initiale ou continue, ou par la voie de la validation des acquis de l’expérience, et après des temps de navigation réglementaires à des fonctions de direction, capitaine, chef mécanicien, sans limitation de jauge ni de puissance. Le titulaire pourra également poursuivre ses études en BTS ou progresser dans sa carrière de marin par la formation continue. Le titulaire pourra aussi choisir de se spécialiser et ainsi obtenir une qualification lui permettant de compléter sa formation.