Brevet de second capitaine 3000

Le brevet de second capitaine 3000 est délivré aux marins qui répondent aux conditions de formation et d’expérience en mer requises par la convention internationale relative aux normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (STCW). Le second capitaine 3000 est le responsable de l’expédition maritime et le représentant de l'armateur en toute circonstance. Outre les aspects de navigation et d'exploitation du navire, il doit assurer l'encadrement de son équipage.

Il doit : - maîtriser les règles de conduite du navire et manœuvrer son navire en toute sécurité, - maîtriser la langue anglaise courante et technique et contribuer au maintien de bonnes relations humaines entre personnes de nationalités différentes, - savoir rédiger un rapport de mer en termes juridiques, - connaître les bases du droit et de l'économie maritimes afin de pouvoir représenter l'armateur auprès, notamment, des interlocuteurs portuaires, - connaître les questions relatives à l'exploitation commerciale du navire et à sa stabilité pour charger le navire correctement et lui assurer un bon état de navigabilité, - être capable d'assurer la sécurité du navire et des passagers en toute circonstance en particulier dans des situations d’urgence, - être en mesure de respecter la réglementation visant à la protection du milieu marin.

Tout type de navires de commerce tels que : - navires de charge de moins de 3000 (UMS) armés au cabotage national ou international, - navires à passagers de taille moyenne, - navires de servitude (gros remorqueurs, dragues, baliseurs..), - navires liés à l'exploitation pétrolière (offshore). Sous réserve de suivre une formation complémentaire, le titulaire peut également obtenir un brevet de capitaine yacht 3000 et s'orienter vers la plaisance professionnelle pour commander les grands yachts à moteur.

Le titulaire du brevet de second capitaine 3000 peut naviguer sur des navires  d’une jauge brute inférieure à 3000 (UMS*). *UMS : système international de mesure de la jauge du navire.