Ingénieur diplômé du Conservatoire national des art et métiers, spécialité Aéronautique et espace

L’ingénieur disposant de la certification Ingénieur du CNAM dans la spécialité aéronautique et espace a vocation à assurer les activités suivantes : * Analyser le besoin d’un client (externe ou interne) ou d’un donneur d’ordre. * Concevoir et élaborer des systèmes aéronautiques et spatiaux (aéronefs, lanceurs spatiaux et de satellites, etc.) * Conduire des projets complexes pluridisciplinaires en prenant en compte les risques et les aspects environnementaux spécifiques liés aux domaines de l’aéronautique et du spatial.. * Concevoir avec des outils de conception assistée par ordinateur et tester des prototypes au sein des assembleurs, des constructeurs aéronautiques, des fournisseurs, sous-traitants et entreprises de conseil aéronautique et espace * Créer des maquettes numériques en vue d'une commercialisation * Mettre en œuvre l’ensemble des démarches de dimensionnement dans un cadre pluridisciplinaire inhérent au secteur industriel aérospatial * Suivre les développements, les validations et les certifications d’aéronefs de lanceurs spatiaux et de satellites en lien avec les fournisseurs et partenaires au cours d’un projet. * Maintenir des avions, des hélicoptères, des lanceurs spatiaux, des missiles et des satellites, civils et militaires. * Élaborer l’architecture des systèmes embarqués * Rédiger une documentation technique, opérationnelle et de maintenance * Gérer des équipes pluridisciplinaires * Communiquer à l’oral et à l’écrit, y compris en anglais, en fonction du contexte socio-culturel et du niveau de compétences techniques de ses interlocuteurs. * Négocier dans un contexte international.

* Concevoir et produire des aéronefs civil et militaires, de systèmes et sous-systèmes embarqués aéronautiques et spatiaux à l’aide de la connaissance et de la compréhension d’un large champ de sciences fondamentales (mécanique des solides, mécanique des fluides, thermodynamique, électricité, électronique, etc.) et la capacité d’analyse et de synthèse qui leur est associée. * Mobiliser les ressources des champs scientifiques et techniques de l’électronique, de la mécanique, de l’aérodynamisme et des systèmes embarqués spécifique aux domaines aéronautique et spatial afin de construire un cahier des charges technique. * Maitriser les méthodes et outils de l’ingénieur aéronautique et espace: identification, modélisation et résolution de problèmes même non familiers et incomplètement définis, l’approche systémique et holistique, l’utilisation des approches numériques et des outils informatiques, l’analyse, la modélisation et la conception de systèmes, l’analyse du cycle de vie d’un produit ou service, la gestion des risques et des crises, la pratique du travail collaboratif et à distance pour créer une maquette numérique d'un aéronef ou d’un sous-ensemble aéronautique ou spatial et procéder à des simulations avec des logiciels de CAO et de simulation. * Concevoir les sous-ensembles et systèmes embarqués (par exemple les équipements du système de commandes de vol…), concrétiser, tester et valider des solutions, des méthodes, produits, systèmes et services innovants, en ayant préalablement un questionnement basé sur l’analyse fonctionnelle interne et externe. * Effectuer des activités de recherche et développement appliquée, à mettre en place des dispositifs expérimentaux ; la capacité à maîtriser les ordres de grandeur en s'appuyant sur des données scientifiques étayées afin de favoriser la construction de systèmes aéronautique et spatiaux plus agiles, plus intelligents et moins coûteux tout en assurant le respect de la réglementation, de la sécurité ainsi que les problématiques liées au développement durable. * Trouver l’information pertinente, à l’évaluer et à l’exploiter dans les domaines des techniques et technologies aéronautique et spatiales, ainsi que dans les disciplines sous-jacentes. * Prendre en compte les enjeux de l’entreprise et à rendre compte de son action : dimension économique, respect des exigences sociales et environnementales en réduisant entre autres l'empreinte environnementale du domaine aéronautique et spatial, respect de la qualité, compétitivité et productivité, exigences commerciales, intelligence économique. * Intégrer dans ses conduites les responsabilités éthiques et professionnelles, à prendre en compte les enjeux des relations au travail, de sécurité et de santé au travail et de la diversité. * Accompagner les transitions, notamment numériques, énergétiques et environnementales, en intégrant les impératifs écologiques et climatiques de l’aéronautique civil et militaire, des drones, des lanceurs ou encore des systèmes orbitaux. * Prendre en compte les enjeux et les besoins de la société, notamment l'impact des crises sanitaires et/ou économiques sur les avionneurs et leur écosystème. * S’insérer dans la vie professionnelle et s’intégrer dans une entreprise de l’industrie des secteurs de l'aéronautique et de l'espace en l’animant et la faisant évoluer (exercice de la responsabilité, engagement et leadership, gestion de projets) pour collaborer et communiquer au sein d’équipes diversifiées et pluridisciplinaires. * Utiliser les bases de l’entrepreneuriat et de l’innovation dans le cadre de projets personnels ou par l’initiative et l’implication au sein de l’entreprise dans des projets entrepreneuriaux pour développer et coordonner des partenariats de recherche et de développement.Maitriser une ou plusieurs langues étrangères afin de à travailler en contexte international et multiculturel en tenant compte de la culture associée, des contextes internationaux et des coopérations sur des enjeux planétaires collectifs. * Dans une perspective de formation tout au long de la vie, opérer des choix professionnels et gérer ses compétences à l’aide d’une connaissance de soi et d’une autoévaluation afin de se spécialiser ou d’évoluer dans son métier.

L’ingénieur diplômé du Conservatoire national des arts et métiers spécialité aéronautique et espace évolue dans les secteurs d’activités variés, notamment : * les avionneurs et systémiers, qui conçoivent l'architecture des appareils, les assemblent, les vendent et en assurent la maintenance ; * les motoristes qui conçoivent, produisent, vendent et réparent les moteurs ; * les équipementiers qui conçoivent, produisent, vendent, réparent les trains d'atterrissage, les nacelles, les équipements électriques, mécaniques, hydrauliques, les logiciels, les sièges, les calculateurs... Il évolue au sein des grands groupes et PME françaises, européennes et internationales. La gamme de produits concernés est vaste : avions, drones, hélicoptères, missiles, satellites, ou encore lanceurs spatiaux, que ce soit pour le civil ou le militaire.

* Ingénieur en bureau d’études, ; * ingénieur en recherche et développement ; * ingénieur chef de projet ; * ingénieur de piste avion ; * ingénieur maintenance ; * ingénieur d’essai ; * ingénieur chargé d'affaires ; * ingénieur propulsion aéronautique et/ou spatiale ; * ingénieur intégrateur satellite ; * ingénieur intégrateur lanceur ; * ingénieur support client aéronautique.