Code ROME · N4130

Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée

Tous niveaux confondus Salarié·e du privé

Opérateur itinérant chargé de relever les infractions de vitesse pour le compte de l'État, ce conducteur perçoit un salaire net médian de 2 180 € et peut anticiper une pension projetée à 1 741 €/mois à 67 ans.

💰 Salaire net mensuel EQTP

2 180 € /mois

Ce métier — médiane
2 180 €
Ce métier — P75 (top tiers)
2 990 €
Ensemble France (réf.)
2 180 €

↘ 0 % sous la médiane française

📊 Score employabilité

69 /100
  • Tension marché 40.2 %difficiles
  • Projets BMO 2026 14 910

🏖️ Pension projetée à 67 ans

1 741 € /mois brut
CNAV 1 203 € AGIRC-ARRCO 538 €

Simulation détaillée par régime →

0

formations RNCP

11

passerelles reconversion

ROME N4130

référentiel France Travail

Le métier

Ce poste consiste à conduire un véhicule équipé d'un radar de contrôle automatisé de la vitesse sur des itinéraires définis par les autorités publiques. Le conducteur n'intervient pas sur les données collectées, qui sont traitées par des systèmes embarqués puis transmis aux centres de traitement habilités. Sa mission se situe au carrefour de la sécurité routière et de la délégation de service public, dans le cadre d'un contrat de prestation externalisée confié à des sociétés privées mandatées par l'État.

Le travail s'effectue en journée sur des routes nationales ou des axes secondaires, souvent en solitaire, avec des plages horaires variables selon les missions assignées. L'emploi relève du secteur privé, avec un salaire net médian mensuel de 2 180 € en équivalent temps plein. Les conditions sont celles d'un emploi sédentaire en apparence, mais exigeant vigilance prolongée et respect strict de protocoles réglementaires, sans marge d'initiative sur le contenu opérationnel.

Le marché présente un taux de tension modéré, avec 40,2 % des recrutements jugés difficiles, signe d'une demande suffisante mais d'un vivier de candidats limité. La progression interne reste contrainte par la nature très spécialisée du poste. En cas de reconversion, le profil de conducteur professionnel ouvre des pistes vers des métiers de la distribution et de la logistique légère, le métier de facteur étant identifié comme la passerelle latérale la plus proche en termes de compétences mobilisées.

Salaire

Le salaire médian net mensuel en équivalent temps plein pour cette catégorie (tous niveaux confondus) s'établit à 2 180 € en 2023 selon l'INSEE. Le tiers supérieur dépasse 2 990 €.

Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.

Salaire détaillé par âge et région →

Retraite projetée

Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :

À 67 ans

1 741 €/mois

Taux plein automatique, carrière 43 ans

À l'âge légal

1 522 €/mois

Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois

Carrière longue

1 687 €/mois

Départ 60 ans si début ≤ 18 ans

Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 203 €/mois + AGIRC-ARRCO 538 €/mois.

ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.

Simulation détaillée par régime →

Passerelles de reconversion

Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).

Reconversions latérales — hors famille

Métiers très proches — même famille ROME

Toutes les passerelles →

Questions fréquentes

Combien gagne un·e conducteur / conductrice de voiture radar à conduite externalisée ?
Le salaire net médian s'élève à 2 180 € par mois. Cette rémunération correspond à un poste d'agent de contrôle routier travaillant pour une entreprise prestataire de services.
Quelles études pour devenir conducteur / conductrice de voiture radar à conduite externalisée ?
Aucune formation RNCP active n'est actuellement référencée pour ce métier. Un permis de conduire valide et une expérience en conduite sont généralement requis. L'employeur propose généralement une formation interne.
Quelle retraite pour un·e conducteur / conductrice de voiture radar à conduite externalisée ?
Affilié au régime des salariés du privé, un conducteur peut anticiper une pension de 1 741 € brut mensuels à 67 ans, selon les projections actuelles.
Le marché de l'emploi est-il porteur pour conducteur / conductrice de voiture radar à conduite externalisée ?
Le secteur affiche 14 910 projets de recrutement prévus en 2026. Cependant, 40,2 % des postes sont jugés difficiles à pourvoir, reflétant des conditions de travail exigeantes.
Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis conducteur / conductrice de voiture radar à conduite externalisée ?
Le métier de facteur ou factrice représente la meilleure opportunité de reconversion. Cette transition permet de valoriser l'expérience en déplacement et le respect de circuits définis.

Sources

  • Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
  • Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
  • Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
  • Formations : RNCP V4-1 du 2026-05-25, France Compétences — data.gouv.fr
  • Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
  • Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu