Code ROME · N4114

Conducteur livreur avitailleur / Conductrice livreuse avitailleuse en carburant

Tous niveaux confondus Salarié·e du privé

Chargé d'approvisionner aéroports, ports ou dépôts en carburant, ce professionnel affiche un salaire net médian de 2 180 € mensuels et une pension projetée à 1 741 €, dans un secteur où 40 % des recrutements s'avèrent difficiles.

Salaire net mensuel EQTP

2 180 € /mois

Ce métier — médiane
2 180 €
Ce métier — P75 (top tiers)
2 990 €
Ensemble France (réf.)
2 180 €

0 % sous la médiane française

Score employabilité

69 /100
  • Tension marché 40.2 %difficiles
  • Projets BMO 2026 14 910

Pension projetée à 67 ans

1 741 € /mois brut
CNAV 1 203 € AGIRC-ARRCO 538 €

Simulation détaillée par régime →

0

formations RNCP

11

passerelles reconversion

ROME N4114

référentiel France Travail

Le métier

Maillon discret mais critique de la chaîne logistique énergétique, ce métier consiste à acheminer et à livrer des carburants — kérosène, gazole, fioul — à destination de clients industriels, aéroportuaires ou maritimes. Le conducteur avitailleur opère à bord de camions-citernes spécialisés, en respectant des protocoles de sécurité stricts liés au transport de matières dangereuses. Sa mission englobe la vérification des quantités, les opérations de dépotage et la traçabilité documentaire de chaque livraison.

Le travail s'effectue en extérieur, souvent en horaires décalés ou de nuit, dans des environnements à contraintes fortes : tarmacs, zones portuaires, dépôts pétroliers. La rémunération nette médiane s'établit à 2 180 € par mois en équivalent temps plein, avec des écarts sensibles selon les secteurs d'activité et l'ancienneté. Les primes liées aux astreintes ou aux conditions particulières constituent une part non négligeable du revenu global.

Le marché du recrutement présente une tension réelle : près de 40 % des projets d'embauche sont jugés difficiles par les employeurs, ce qui témoigne d'une pénurie relative de candidats qualifiés. La détention des habilitations ADR (transport de marchandises dangereuses) constitue le principal frein à l'entrée. Pour une reconversion latérale, le profil de facteur ou de factrices offre une passerelle naturelle, le cœur de compétences — conduite, livraison, rigueur de tournée — restant largement transférable.

Accès à l'emploi

Cet emploi est accessible avec les permis C ou CE, et des certifications spécifiques liées à la manipulation et au transport de matières dangereuses, telles que les divers Certificats de formation ADR. La formation initiale et continue obligatoire (FIMO et FCO) est également requise.

Compétences du métier

Le répertoire ROME 4.0 recense 76 compétences pour ce métier (savoir-faire, savoir-être professionnels et savoirs).

Savoir-faire

Conception 1
  • Planifier les opérations de maintenance préventive cœur de métier
Production, Fabrication 3
  • Manipuler des produits dangereux ou fragiles cœur de métier
  • Procéder à des opérations d'avitaillement cœur de métier
  • Utiliser des équipements de sécurité spécifiques
Maintenance, Réparation 1
  • Réaliser l'entretien du matériel
Prévention des risques 1
  • Evaluer les risques liés au transport de carburant cœur de métier
Qualité 2
  • Contrôler la qualité du carburant avant livraison
  • Vérifier l'exactitude et la conformité de documents de transport de marchandises
Transport 6
  • Conduire un poids lourd cœur de métier
  • Conduire un véhicule nécessitant une habilitation
  • Livrer une commande cœur de métier
  • Organiser des itinéraires de livraison optimisés
  • Organiser une tournée
  • Préparer le véhicule, repérer le parcours et prévoir les aléas
Gestion administrative et comptable 1
  • Effectuer le suivi des commandes, la facturation
Pilotage et maîtrise des coûts 1
  • Actualiser les données de suivi de la livraison ou de l'enlèvement sur un support numérique ou manuscrit
Protection des personnes et de l'environnement 1
  • Optimiser les routes pour réduire l'empreinte carbone
Relation client 2
  • Informer sur une démarche qualité ou sécurité
  • Répondre aux attentes d'un client
Développement commercial 2
  • Développer et fidéliser la relation client cœur de métier
  • Présenter et valoriser un produit ou un service
Communication 1
  • Communiquer efficacement avec l'équipe et les clients cœur de métier
Organisation 4
  • Adapter les méthodes de travail à la réglementation locale
  • Gérer les urgences et les imprévus dans les livraisons
  • Maintenir un environnement de travail propre et organisé cœur de métier
  • Respecter les normes environnementales lors de l'avitaillement cœur de métier

Savoir-être professionnels

  • Faire preuve d'autonomie
  • Faire preuve de contrôle de soi
  • Faire preuve de rigueur et de précision

Savoirs et connaissances

Produits, outils et matières 7
  • Gestion de l'inventaire de carburant
  • Véhicule citerne
  • Connaissance des pratiques de maintenance préventive pour véhicules
  • Utilisation de dispositifs de mesure du carburant
  • Utilisation de matériel de navigation
  • Connaissance des différents types de carburants et leurs applications
  • Utilisation d'équipement de protection et de sécurité
Certifications et habilitations 18
  • Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation citernes restreinte GPL (habilitation)
  • Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation citernes (habilitation)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 6 chariots élévateurs à poste de conduite élevable (hauteur de plancher > 1,20 m)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R490 grues de chargement
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 7 conduite hors-production des chariots de toutes les catégories
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 5 chariots élévateurs à mât rétractable
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 3 chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale < ou = à 6 tonnes)
  • Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation classe 1 (habilitation)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R485 chariots de manutention automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant catégorie 2 gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant (hauteur de levée > 2,50 m)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 4 chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale > 6 tonnes)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1B gerbeurs à conducteur porté (hauteur de levée > 1,20 m)
  • Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation citernes restreinte produits pétroliers (habilitation)
  • Certificat de formation de conducteur ADR (habilitation)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1A transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commande sans élévation du poste de conduite (hauteur de levée < ou = à 1,20 m)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 2A chariots à plateau porteur (capacité de charge < ou = à 2 tonnes)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 2B chariots tracteurs industriels (capacité de traction < ou = à 25 tonnes)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R485 chariots de manutention automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant catégorie 1 gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant (1,20 m < hauteur de levée < ou = à 2,50 m)
  • Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation classe 7 (habilitation)
Domaines d'expertise 5
  • Entretien de véhicules
  • Connaissance des impacts environnementaux du transport de carburant
  • Gestion des incidents
  • Système de navigation embarqué
  • Techniques de résolution de conflits en cas de litige de livraison
Normes et procédés 12
  • Caractéristiques du chronotachygraphe
  • Connaissance des normes de sécurité pour le transport de carburant cœur de métier
  • Connaissance des procédures d'urgence en cas de déversement cœur de métier
  • Utilisation de logiciels de gestion de tournées
  • Procédures d'avitaillement carburant
  • Connaissance des réglementations locales sur le stockage de carburant
  • Réglementation du transport de marchandises
  • Procédures de contrôle de qualité du carburant
  • Règles de conduite et de sécurité routière
  • Sécurité des opérations de chargement et déchargement cœur de métier
  • Principes de l'éco-conduite
  • Lecture de plan urbain
Techniques professionnelles 5
  • Techniques de navigation en milieu urbain
  • Techniques de communication avec la clientèle
  • Techniques de vérification de la qualité du carburant à la livraison
  • Techniques de minimisation des déchets lors de l'avitaillement
  • Utilisation d'applications mobiles pour la gestion de livraisons

Combien gagne un conducteur livreur avitailleur livreuse avitailleuse en carburant ?

Un conducteur livreur avitailleur livreuse avitailleuse en carburant gagne un salaire médian de 2 180 € net par mois (équivalent temps plein, INSEE 2023, catégorie tous niveaux confondus). Le tiers supérieur dépasse 2 990 €.

Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.

Salaire détaillé par âge et région →

Tension de recrutement

En 2026, la famille professionnelle de ce métier compte 14 910 projets de recrutement, dont 40 % jugés difficiles par les employeurs (moyenne France : 43 %), selon l'enquête Besoins en Main-d'Œuvre de France Travail.

Tension détaillée par région →

Retraite projetée

Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :

À 67 ans

1 741 €/mois

Taux plein automatique, carrière 43 ans

À l'âge légal

1 522 €/mois

Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois

Carrière longue

1 687 €/mois

Départ 60 ans si début ≤ 18 ans

Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 203 €/mois + AGIRC-ARRCO 538 €/mois.

ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.

Simulation détaillée par régime →

Passerelles de reconversion

Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).

Reconversions latérales — hors famille

Métiers très proches — même famille ROME

Toutes les passerelles →

Questions fréquentes

Combien gagne un·e conducteur livreur avitailleur / conductrice livreuse avitailleuse en carburant ?
Le salaire net médian s'élève à 2 180 euros par mois. Cette rémunération varie selon l'expérience, l'employeur et la région. Les primes et indemnités kilométriques peuvent compléter ce montant de base.
Quelles études pour devenir conducteur livreur avitailleur / conductrice livreuse avitailleuse en carburant ?
Un permis de conduire catégorie C ou D est obligatoire selon le tonnage transporté. L'ADR (matières dangereuses) est requis. Une CAP Conducteur routier ou formation équivalente facilite l'accès. Aucune formation RNCP spécifique n'est actuellement disponible.
Quelle retraite pour un·e conducteur livreur avitailleur / conductrice livreuse avitailleuse en carburant ?
Relevant du régime général des salariés du secteur privé, la pension projetée à 67 ans est estimée à 1 741 euros brut mensuels. Ce montant dépend de la durée de cotisation et des salaires antérieurs.
Le marché de l'emploi est-il porteur pour ce métier ?
Le secteur affiche un score d'employabilité de 68,9/100 avec 14 910 projets de recrutement prévus en 2026. Cependant, 40,2 % de ces projets sont jugés difficiles à pourvoir, reflétant les défis de recrutement du secteur.
Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis ce poste ?
Facteur ou Factrice représente la meilleure opportunité de reconversion. Ce métier valorise aussi la conduite et le relationnel client, avec des conditions de travail souvent plus régulières et une mobilité professionnelle intéressante.

Mobilités professionnelles selon ROME

Évolutions reconnues par France Travail.

  • {"rome_cible":"N1114 - Conducteur / Conductrice d'engins lourds de manutention",
  • {"rome_cible":"A1101 - Conducteur / Conductrice d'engins agricoles","code_org_ro
  • {"rome_cible":"N4101 - Conducteur / Conductrice de poids lourd","code_org_rome_c
  • {"rome_cible":"N4103 - Conducteur / Conductrice de bus","code_org_rome_cible":52
  • {"rome_cible":"N4112 - Chauffeur / Chauffeuse VTC","code_org_rome_cible":489201,
  • {"rome_cible":"N4120 - Chauffeur-livreur préparateur / Chauffeuse-livreuse prépa
  • {"rome_cible":"N4203 - Agent / Agente d'exploitation en transport routier de mar
  • {"rome_cible":"N1201 - Affréteur / Affréteuse","code_org_rome_cible":505,"ordre_

Sources

  • Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
  • Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
  • Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
  • Formations : RNCP V4-1 (mai 2026), France Compétences — data.gouv.fr
  • Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
  • Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu