Code ROME · N4122

Convoyeur / Convoyeuse de véhicules ou matériels lourds

Tous niveaux confondus Salarié·e du privé

Le convoyeur de véhicules ou matériels lourds assure le déplacement physique d'engins sur de longues distances, avec un salaire net médian de 2 180 € et un taux de recrutement difficile de 40 %.

Salaire net mensuel EQTP

2 180 € /mois

Ce métier — médiane
2 180 €
Ce métier — P75 (top tiers)
2 990 €
Ensemble France (réf.)
2 180 €

0 % sous la médiane française

Score employabilité

69 /100
  • Tension marché 40.2 %difficiles
  • Projets BMO 2026 14 910

Pension projetée à 67 ans

1 741 € /mois brut
CNAV 1 203 € AGIRC-ARRCO 538 €

Simulation détaillée par régime →

0

formations RNCP

11

passerelles reconversion

ROME N4122

référentiel France Travail

Le métier

Ce métier consiste à prendre en charge des véhicules ou des engins lourds — camions, engins de chantier, matériels agricoles ou militaires — pour les acheminer d'un point à un autre, souvent sur de longues distances. Le convoyeur intervient pour le compte de constructeurs, de négociants, de sociétés de location ou de particuliers. Son rôle est logistique et opérationnel : garantir que le matériel arrive à destination dans les délais et en bon état, en empruntant routes, autoroutes ou en organisant des transports combinés.

L'activité s'exerce principalement en déplacement, avec des horaires variables et des absences fréquentes du domicile. Le secteur relève du régime salarié privé. Le salaire net médian se situe à 2 180 euros mensuels en équivalent temps plein, une rémunération en phase avec des fonctions qualifiées mais peu encadrées par des grilles conventionnelles uniformes. La pension de retraite brute projetée à 67 ans s'établit autour de 1 741 euros mensuels, reflétant des carrières souvent morcelées ou à temps partiel subi.

Le marché du travail présente une tension notable : 40 % des projets de recrutement sont jugés difficiles par les employeurs, ce qui signale une offre de candidats insuffisante au regard des besoins. Le score d'employabilité atteint 68,9 sur 100, plaçant le métier dans une situation favorable pour les actifs en recherche. En cas de reconversion latérale, le profil de convoyeur se rapproche naturellement de celui de facteur, deux fonctions qui partagent la logique de tournée, de déplacement autonome et de rigueur opérationnelle.

Accès à l'emploi

Cet emploi est accessible avec un permis de conduire catégorie C ou CE. La Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO) et la Formation Continue Obligatoire (FCO) sont également requises. Une expérience confirmée de la conduite de poids lourds est généralement requise. Une formation de niveau CAP à Bac dans le domaine du transport peut faciliter l'accès à l'emploi. Des habilitations ou autorisations complémentaires peuvent être nécessaires en fonction du chargement et des modalités de transport (en convoi exceptionnel par exemple).

Compétences du métier

Le répertoire ROME 4.0 recense 64 compétences pour ce métier (savoir-faire, savoir-être professionnels et savoirs).

Savoir-faire

Soin 1
  • Suivre les procédures en cas d'accident
Data et Nouvelles technologies 1
  • Utiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours cœur de métier
Construction 1
  • Réaliser les opérations d'attelage
Maintenance, Réparation 4
  • Assurer la maintenance de premier niveau du véhicule
  • Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule cœur de métier
  • Maintenir la propreté du véhicule
  • Nettoyer et entretenir le matériel d'attelage et les véhicules
Qualité 1
  • Vérifier l'exactitude et la conformité de documents de transport de marchandises cœur de métier
Gestion des stocks 1
  • Assurer la sécurité du chargement pendant le transport
Logistique 2
  • Décharger les engins du porte-engins pour les transférer sur le chantier en respectant les consignes de sécurité
  • Organiser des itinéraires alternatifs en cas de perturbations
Transport 5
  • Conduire un poids lourd cœur de métier
  • Conduire un véhicule convoi exceptionnel
  • Déplacer et ranger des véhicules dans un parc d'entreposage
  • Déterminer un itinéraire en fonction des délais et des particularités du trafic cœur de métier
  • Préparer le véhicule, repérer le parcours et prévoir les aléas
Gestion administrative et comptable 3
  • Gérer les documents administratifs nécessaires
  • Respecter les horaires prévus malgré les imprévus
  • Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité cœur de métier
Pilotage et maîtrise des coûts 1
  • Actualiser les données de suivi de la livraison ou de l'enlèvement sur un support numérique ou manuscrit cœur de métier
Protection des personnes et de l'environnement 1
  • Appliquer les principes d'écoconduite
Relation client 1
  • Répondre aux attentes d'un client cœur de métier
Communication 1
  • Communiquer efficacement avec la centrale de coordination cœur de métier
Organisation 5
  • Adapter la conduite selon les conditions météorologiques et routières
  • Agir rapidement en cas d'accident ou d'imprévu
  • Respecter le code de la route
  • Respecter les règles de sécurité routière cœur de métier
  • Signaler toute anomalie ou dommage du véhicule

Savoir-être professionnels

  • Faire preuve d'autonomie
  • Faire preuve de rigueur et de précision
  • Organiser son travail selon les priorités et les objectifs

Savoirs et connaissances

Certifications et habilitations 26
  • Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation citernes restreinte GPL (habilitation)
  • Formation Initiale Minimum Obligatoire (FIMO)
  • Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation citernes (habilitation)
  • Formation Continue Obligatoire (FCO)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 6 chariots élévateurs à poste de conduite élevable (hauteur de plancher > 1,20 m)
  • Permis de conduire catégorie B
  • Habilitation pour la conduite des véhicules de protection destinés à l'accompagnement des transports exceptionnels
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 5 chariots élévateurs à mât rétractable
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 7 conduite hors-production des chariots de toutes les catégories
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R490 grues de chargement
  • Bac pro conducteur transport routier marchandises
  • Titre professionnel conducteur de transport en commun sur route
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 3 chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale < ou = à 6 tonnes)
  • Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation classe 1 (habilitation)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 4 chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale > 6 tonnes)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R485 chariots de manutention automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant catégorie 2 gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant (hauteur de levée > 2,50 m)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1B gerbeurs à conducteur porté (hauteur de levée > 1,20 m)
  • Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation citernes restreinte produits pétroliers (habilitation)
  • Certificat de formation de conducteur ADR (habilitation)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1A transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commande sans élévation du poste de conduite (hauteur de levée < ou = à 1,20 m)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 2A chariots à plateau porteur (capacité de charge < ou = à 2 tonnes)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R485 chariots de manutention automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant catégorie 1 gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant (1,20 m < hauteur de levée < ou = à 2,50 m)
  • Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation classe 7 (habilitation)
  • Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 2B chariots tracteurs industriels (capacité de traction < ou = à 25 tonnes)
  • Permis de conduire catégorie CE
  • Permis de conduire catégorie C1
Normes et procédés 5
  • Lecture de carte routière
  • Réglementation du transport en convoi exceptionnel
  • Règlementation du contrôle technique de véhicules
  • Documentation de transport
  • Sécurité des opérations de chargement et déchargement
Techniques professionnelles 2
  • Techniques de communication avec la centrale
  • Connaissance des techniques de man½uvre de véhicules lourds

Combien gagne un convoyeur de véhicules ou matériels lourds ?

Un convoyeur de véhicules ou matériels lourds gagne un salaire médian de 2 180 € net par mois (équivalent temps plein, INSEE 2023, catégorie tous niveaux confondus). Le tiers supérieur dépasse 2 990 €.

Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.

Salaire détaillé par âge et région →

Tension de recrutement

En 2026, la famille professionnelle de ce métier compte 14 910 projets de recrutement, dont 40 % jugés difficiles par les employeurs (moyenne France : 43 %), selon l'enquête Besoins en Main-d'Œuvre de France Travail.

Tension détaillée par région →

Retraite projetée

Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :

À 67 ans

1 741 €/mois

Taux plein automatique, carrière 43 ans

À l'âge légal

1 522 €/mois

Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois

Carrière longue

1 687 €/mois

Départ 60 ans si début ≤ 18 ans

Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 203 €/mois + AGIRC-ARRCO 538 €/mois.

ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.

Simulation détaillée par régime →

Passerelles de reconversion

Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).

Reconversions latérales — hors famille

Métiers très proches — même famille ROME

Toutes les passerelles →

Questions fréquentes

Combien gagne un·e convoyeur / convoyeuse de véhicules ou matériels lourds ?
Le salaire net médian s'élève à 2 180 € par mois. Cette rémunération correspond aux professionnels en activité dans le secteur du transport et de la manutention de véhicules ou matériels lourds en France.
Quelles études pour devenir convoyeur / convoyeuse de véhicules ou matériels lourds ?
Aucune formation RNCP active n'est actuellement répertoriée pour ce métier. L'accès s'effectue généralement par l'expérience professionnelle, la formation interne en entreprise ou des certifications spécifiques de secteur.
Quelle retraite pour un·e convoyeur / convoyeuse de véhicules ou matériels lourds ?
La pension projetée à 67 ans s'élève à 1 741 € brut mensuels. Ce calcul s'applique aux salariés du secteur privé affiliés au régime général de retraite.
Le marché de l'emploi est-il porteur pour convoyeur / convoyeuse de véhicules ou matériels lourds ?
Le secteur offre 14 910 projets de recrutement en 2026. Cependant, 40,2 % de ces projets présenteront des difficultés de pourvoi, reflétant les défis du marché malgré une demande soutenue.
Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis convoyeur / convoyeuse de véhicules ou matériels lourds ?
Le métier de facteur ou factrice représente la principale opportunité de reconversion identifiée. Cette transition s'appuie sur les compétences transférables en logistique et en mobilité professionnelle.

Mobilités professionnelles selon ROME

Évolutions reconnues par France Travail.

  • {"rome_cible":"J1305 - Ambulancier / Ambulancière","code_org_rome_cible":342,"or
  • {"rome_cible":"N4101 - Conducteur / Conductrice de poids lourd","code_org_rome_c
  • {"rome_cible":"N4107 - Conducteur livreur / Conductrice livreuse de béton prêt à
  • {"rome_cible":"N4114 - Conducteur livreur avitailleur / Conductrice livreuse avi
  • {"rome_cible":"N4116 - Conducteur / Conductrice de transport routier de marchand
  • {"rome_cible":"N4118 - Conducteur / Conductrice enlèvement de déchets","code_org
  • {"rome_cible":"N4126 - Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi e
  • {"rome_cible":"F1302 - Conducteur / Conductrice d'engins de chantier","code_org_

Sources

  • Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
  • Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
  • Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
  • Formations : RNCP V4-1 (mai 2026), France Compétences — data.gouv.fr
  • Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
  • Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu