Code ROME · N4122

Convoyeur / Convoyeuse de véhicules ou matériels lourds

Tous niveaux confondus Salarié·e du privé

Le convoyeur de véhicules ou matériels lourds assure le déplacement physique d'engins sur de longues distances, avec un salaire net médian de 2 180 € et un taux de recrutement difficile de 40 %.

💰 Salaire net mensuel EQTP

2 180 € /mois

Ce métier — médiane
2 180 €
Ce métier — P75 (top tiers)
2 990 €
Ensemble France (réf.)
2 180 €

↘ 0 % sous la médiane française

📊 Score employabilité

69 /100
  • Tension marché 40.2 %difficiles
  • Projets BMO 2026 14 910

🏖️ Pension projetée à 67 ans

1 741 € /mois brut
CNAV 1 203 € AGIRC-ARRCO 538 €

Simulation détaillée par régime →

0

formations RNCP

11

passerelles reconversion

ROME N4122

référentiel France Travail

Le métier

Ce métier consiste à prendre en charge des véhicules ou des engins lourds — camions, engins de chantier, matériels agricoles ou militaires — pour les acheminer d'un point à un autre, souvent sur de longues distances. Le convoyeur intervient pour le compte de constructeurs, de négociants, de sociétés de location ou de particuliers. Son rôle est logistique et opérationnel : garantir que le matériel arrive à destination dans les délais et en bon état, en empruntant routes, autoroutes ou en organisant des transports combinés.

L'activité s'exerce principalement en déplacement, avec des horaires variables et des absences fréquentes du domicile. Le secteur relève du régime salarié privé. Le salaire net médian se situe à 2 180 euros mensuels en équivalent temps plein, une rémunération en phase avec des fonctions qualifiées mais peu encadrées par des grilles conventionnelles uniformes. La pension de retraite brute projetée à 67 ans s'établit autour de 1 741 euros mensuels, reflétant des carrières souvent morcelées ou à temps partiel subi.

Le marché du travail présente une tension notable : 40 % des projets de recrutement sont jugés difficiles par les employeurs, ce qui signale une offre de candidats insuffisante au regard des besoins. Le score d'employabilité atteint 68,9 sur 100, plaçant le métier dans une situation favorable pour les actifs en recherche. En cas de reconversion latérale, le profil de convoyeur se rapproche naturellement de celui de facteur, deux fonctions qui partagent la logique de tournée, de déplacement autonome et de rigueur opérationnelle.

Salaire

Le salaire médian net mensuel en équivalent temps plein pour cette catégorie (tous niveaux confondus) s'établit à 2 180 € en 2023 selon l'INSEE. Le tiers supérieur dépasse 2 990 €.

Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.

Salaire détaillé par âge et région →

Retraite projetée

Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :

À 67 ans

1 741 €/mois

Taux plein automatique, carrière 43 ans

À l'âge légal

1 522 €/mois

Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois

Carrière longue

1 687 €/mois

Départ 60 ans si début ≤ 18 ans

Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 203 €/mois + AGIRC-ARRCO 538 €/mois.

ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.

Simulation détaillée par régime →

Passerelles de reconversion

Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).

Reconversions latérales — hors famille

Métiers très proches — même famille ROME

Toutes les passerelles →

Questions fréquentes

Combien gagne un·e convoyeur / convoyeuse de véhicules ou matériels lourds ?
Le salaire net médian s'élève à 2 180 € par mois. Cette rémunération correspond aux professionnels en activité dans le secteur du transport et de la manutention de véhicules ou matériels lourds en France.
Quelles études pour devenir convoyeur / convoyeuse de véhicules ou matériels lourds ?
Aucune formation RNCP active n'est actuellement répertoriée pour ce métier. L'accès s'effectue généralement par l'expérience professionnelle, la formation interne en entreprise ou des certifications spécifiques de secteur.
Quelle retraite pour un·e convoyeur / convoyeuse de véhicules ou matériels lourds ?
La pension projetée à 67 ans s'élève à 1 741 € brut mensuels. Ce calcul s'applique aux salariés du secteur privé affiliés au régime général de retraite.
Le marché de l'emploi est-il porteur pour convoyeur / convoyeuse de véhicules ou matériels lourds ?
Le secteur offre 14 910 projets de recrutement en 2026. Cependant, 40,2 % de ces projets présenteront des difficultés de pourvoi, reflétant les défis du marché malgré une demande soutenue.
Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis convoyeur / convoyeuse de véhicules ou matériels lourds ?
Le métier de facteur ou factrice représente la principale opportunité de reconversion identifiée. Cette transition s'appuie sur les compétences transférables en logistique et en mobilité professionnelle.

Sources

  • Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
  • Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
  • Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
  • Formations : RNCP V4-1 du 2026-05-25, France Compétences — data.gouv.fr
  • Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
  • Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu