Code ROME · N3203

Ouvrier / Ouvrière de manutention portuaire

Ouvriers Salarié·e du privé

Maillon physique du commerce international, l'ouvrier de manutention portuaire assure le chargement et déchargement des marchandises en port, avec un salaire net médian de 2 337 € et une pension projetée de 1 867 €/mois.

Salaire net mensuel EQTP

2 337 € /mois

Ce métier — médiane
2 337 €
Ce métier — P75 (top tiers)
2 960 €
Ensemble France (réf.)
2 180 €

+7 % au-dessus de la médiane française

Score employabilité

62 /100
  • Tension marché 29.1 %difficiles
  • Projets BMO 2026 26 048

Pension projetée à 67 ans

1 867 € /mois brut
CNAV 1 290 € AGIRC-ARRCO 577 €

Simulation détaillée par régime →

2

formations RNCP

10

passerelles reconversion

ROME N3203

référentiel France Travail

Le métier

Chaque conteneur déplacé sur un quai, chaque palette sécurisée dans une cale représente le quotidien de ce métier peu visible mais structurant pour les flux du commerce extérieur. La manutention portuaire consiste à charger, décharger, trier et stocker des marchandises de toute nature — en vrac, conteneurisées ou roulantes — en coordination avec les capitaines de port, les dockers qualifiés et les opérateurs logistiques. Le travail s'effectue aussi bien à bord des navires qu'à quai ou dans les entrepôts adjacents.

Les conditions physiques sont exigeantes : horaires décalés, travail en extérieur par tous les temps, manutention de charges lourdes et utilisation d'engins de levage soumis à certification. La rémunération nette médiane s'établit à 2 337 € par mois, un niveau qui reflète la pénibilité reconnue du poste et les conventions collectives propres aux ports maritimes français. L'ancienneté et le passage de certifications (CACES, formations sécurité portuaire) permettent d'accéder à des postes mieux rémunérés ou de responsabilité.

Avec 29,1 % de projets de recrutement jugés difficiles, le secteur peine à renouveler ses effectifs malgré une activité soutenue dans les grands ports français. Le score d'employabilité de 62,4 sur 100 traduit un marché étroit mais relativement stable. Pour ceux qui souhaitent réorienter leur parcours, le métier de déménageur constitue la reconversion latérale la plus directe, les compétences en manutention et en gestion des charges étant largement transférables.

Accès à l'emploi

Cet emploi est accessible sans diplôme ou qualification. Un niveau CAP/BEP dans le domaine du transport ou de la manutention peut en faciliter l'accès ainsi que des formations telles que le CACES sont souvent requises et parfois obligatoires.

Compétences du métier

Le répertoire ROME 4.0 recense 53 compétences pour ce métier (savoir-faire, savoir-être professionnels et savoirs).

Savoir-faire

Construction 1
  • Matérialiser la zone de manutention pour travailler en sécurité en respectant les consignes données (sécurité, environnement...) cœur de métier
Maintenance, Réparation 4
  • Effectuer la maintenance de premier niveau des outillages et des équipements
  • Organiser et optimiser le stockage physique des produits, des matériels dans son périmètre d'activité cœur de métier
  • Réaliser une opération de maintenance
  • Vérifier le fonctionnement des appareils, effectuer la maintenance de premier niveau ou informer le responsable, le service maintenance en cas de dysfonctionnements
Prévention des risques 2
  • Respecter les normes de sécurité dans toutes les interventions cœur de métier
  • Superviser le bon déroulement des opérations portuaires cœur de métier
Qualité 1
  • Contrôler l'amarrage du chargement
Gestion des stocks 8
  • Charger, décharger, manutentionner des produits cœur de métier
  • Contrôler la conformité des marchandises transportées
  • Déplacer et stocker les produits, les matières selon les normes de qualité et de sécurité
  • Manipuler un engin de manutention ou de chantier cœur de métier
  • Manutentionner verticalement du matériel en hauteur, à l'aide de treuils ou de poulies
  • Réceptionner des produits, des matières premières, vérifier la conformité d'une livraison cœur de métier
  • Superviser le chargement et déchargement des bateaux
  • Utiliser des équipements de manutention en toute sécurité cœur de métier
Logistique 6
  • Assurer la sécurité du chargement
  • Contrôler et superviser la réalisation d'opérations de quai (chargement/déchargement des marchandises, expéditions)
  • Coordonner les opérations de chargement et de déchargement cœur de métier
  • Optimiser l'espace de chargement pour sécuriser le transport
  • Organiser des opérations de manutention portuaire
  • Planifier les activités portuaires quotidiennes
Transport 1
  • Sélectionner et positionner le matériel et les élingues, treuils, ... selon la nature de la cargaison
Organisation 3
  • Assurer le respect des réglementations environnementales
  • Respecter les procédures de sécurité lors du chargement et déchargement
  • Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE) cœur de métier

Savoir-être professionnels

  • Avoir l'esprit d'équipe
  • Faire preuve de rigueur et de précision
  • Organiser son travail selon les priorités et les objectifs

Savoirs et connaissances

Produits, outils et matières 4
  • Utilisation d'engins de manutention non motorisés (transpalette, diable, ...)
  • Matériel de levage
  • Utilisation d'une grue de navire
  • Utilisation de systèmes de gestion de cargaison
Certifications et habilitations 2
  • CAP Opérateur/Opératrice logistique
  • Titre professionnel technicien en logistique d'entreposage
Domaines d'expertise 4
  • Interprétation de signaux
  • Gestes et postures de manutention
  • Appréciation de charge
  • Logiciel d'exploitation portuaire
Normes et procédés 11
  • Connaissance des procédures d'urgence portuaire
  • Règles de sécurité liées aux matières et produits dangereux
  • Réglementation des douanes
  • Réglementation liée à la conduite d'engins de manutention
  • Maintenance préventive des équipements portuaires
  • Maintenance de base des engins de manutention
  • Normes de sécurité
  • Règles de sécurité portuaire
  • Connaissance des réglementations internationales de transport
  • Organisation et fonctionnement de la zone portuaire (plan de circulation, zones de stockage, ...)
  • Sécurité des opérations de chargement et déchargement
Techniques professionnelles 3
  • Techniques de manutention sécurisée
  • Techniques de prévention des accidents portuaires
  • Techniques d'optimisation de l'espace de stockage

Combien gagne un ouvrier de manutention portuaire ?

Un ouvrier de manutention portuaire gagne un salaire médian de 2 337 € net par mois (équivalent temps plein, INSEE 2023, catégorie ouvriers). Le tiers supérieur dépasse 2 960 €.

Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.

Salaire détaillé par âge et région →

Qui exerce ce métier ?

D'après l'enquête Emploi (Dares, moyenne 2023-2025), la famille professionnelle de ce métier compte 15,2 % de femmes, 26,7 % de 50 ans ou plus, et 15,3 % de temps partiel. Par ailleurs, 36,7 % des personnes en poste n'ont aucun diplôme (ou seulement le brevet) — un indicateur concret de l'accessibilité réelle du métier, au-delà des prérequis théoriques.

Ce métier en 2030

Selon les projections France Stratégie–Dares (« Les Métiers en 2030 », scénario de référence), la famille professionnelle « OPQ de la manutention » offrira environ 140 506 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 83 738 départs en fin de carrière et 56 767 créations nettes d'emploi.

Projections nationales par famille professionnelle (FAP), pas par fiche ROME individuelle. Source : Les Métiers en 2030, Dares / France Stratégie.

Tension de recrutement

En 2026, la famille professionnelle de ce métier compte 26 048 projets de recrutement, dont 29 % jugés difficiles par les employeurs (moyenne France : 43 %), selon l'enquête Besoins en Main-d'Œuvre de France Travail.

Tension détaillée par région →

Formations qui mènent à ce métier

2 certifications RNCP actives identifiées par France Compétences, du niveau CAP (NIV3) au doctorat (NIV8).

Retraite projetée

Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :

À 67 ans

1 867 €/mois

Taux plein automatique, carrière 43 ans

À l'âge légal

1 631 €/mois

Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois

Carrière longue

1 809 €/mois

Départ 60 ans si début ≤ 18 ans

Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 290 €/mois + AGIRC-ARRCO 577 €/mois.

ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.

Simulation détaillée par régime →

Passerelles de reconversion

Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).

Reconversions latérales — hors famille

Métiers très proches — même famille ROME

Toutes les passerelles →

Questions fréquentes

Combien gagne un·e ouvrier / ouvrière de manutention portuaire ?
Le salaire net médian s'élève à 2 337 € par mois. Cette rémunération peut varier selon l'expérience, le port d'affectation et les conditions de travail (horaires décalés, travail de nuit). Les primes et indemnités complètent généralement le salaire de base.
Quelles études pour devenir ouvrier / ouvrière de manutention portuaire ?
2 certifications RNCP actives mènent à ce métier. La liste détaillée, par niveau de diplôme, figure sur la page Formations.
Quelle retraite pour un·e ouvrier / ouvrière de manutention portuaire ?
La pension projetée à 67 ans s'élève à 1 867 € brut par mois dans le régime des salariés du secteur privé. Ce montant dépend de la carrière, du nombre de trimestres cotisés et des revalorisations appliquées au régime.
Le marché de l'emploi est-il porteur pour ouvrier / ouvrière de manutention portuaire ?
Le marché offre 26 048 projets de recrutement prévus en 2026, avec un score d'employabilité de 62,4/100. Cependant, 29,1 % des projets sont jugés difficiles à pourvoir, indiquant une tension modérée à l'embauche.
Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis ouvrier / ouvrière de manutention portuaire ?
Le secteur du déménagement propose une reconversion naturelle. Le métier de déménageur / déménageuse valorise les mêmes compétences physiques et de manutention, avec des perspectives similaires sur le marché du travail.

Mobilités professionnelles selon ROME

Évolutions reconnues par France Travail.

  • {"rome_cible":"N1104 - Pontier / Pontière","code_org_rome_cible":503,"ordre_mobi
  • {"rome_cible":"N1105 - Manutentionnaire","code_org_rome_cible":504,"ordre_mobili
  • {"rome_cible":"N1114 - Conducteur / Conductrice d'engins lourds de manutention",
  • {"rome_cible":"N1116 - Agent / Agente de quai de messagerie","code_org_rome_cibl
  • {"rome_cible":"N3102 - Marin","code_org_rome_cible":518,"ordre_mobilite":5}
  • {"rome_cible":"N3103 - Matelot de la navigation fluviale","code_org_rome_cible":
  • {"rome_cible":"N3204 - Chef / Cheffe d'équipe de manutention portuaire","code_or
  • {"rome_cible":"N4301 - Conducteur / Conductrice de train","code_org_rome_cible":

Sources

  • Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
  • Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
  • Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
  • Formations : RNCP V4-1 (mai 2026), France Compétences — data.gouv.fr
  • Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
  • Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu