Code ROME · H2703
Technicien / Technicienne de maintenance de batteries de véhicules électriques
Spécialiste du diagnostic et de la remise en état des systèmes de stockage électrique embarqués, ce technicien perçoit un salaire net médian de 2 440 € et peut anticiper une pension projetée à 1 949 € bruts mensuels.
Salaire net mensuel EQTP
2 440 € /mois
Score employabilité
- Tension marché 28.7 %difficiles
- Projets BMO 2026 5 986
Pension projetée à 67 ans
0
formations RNCP
11
passerelles reconversion
ROME H2703
référentiel France Travail
Le métier
La maintenance des batteries de véhicules électriques constitue un segment technique en pleine structuration. Le professionnel concerné intervient sur les modules de stockage d'énergie haute tension : diagnostic de défaillances, remplacement de cellules, calibration des systèmes de gestion de batterie (BMS) et contrôle de sécurité électrique. Son rôle est de garantir l'autonomie, la sécurité et la longévité des véhicules à motorisation alternative, dans un parc automobile français en mutation rapide.
L'activité s'exerce principalement en atelier, au sein de réseaux de concessions, de centres de réparation agréés ou de flottes d'entreprises. Les contraintes liées aux hautes tensions imposent des habilitations spécifiques et des équipements de protection adaptés. En termes de rémunération, le salaire net médian s'établit à 2 440 € mensuels en équivalent temps plein, positionnant ce métier dans la catégorie des professions intermédiaires, avec une progression possible selon l'ancienneté et la spécialisation constructeur.
Le marché du travail présente une tension modérée, avec 28,7 % des projets de recrutement jugés difficiles, signe d'une offre de compétences encore insuffisante face à une demande croissante. Les perspectives d'évolution orientent vers la supervision technique ou la formation en centre de maintenance. Parmi les reconversions latérales identifiées figure, de façon inattendue, le métier de combattant en milieu terrestre — deux profils partageant des aptitudes à l'intervention en conditions contraintes et à la rigueur procédurale.
Accès à l'emploi
Compétences du métier
Le répertoire ROME 4.0 recense 53 compétences pour ce métier (savoir-faire, savoir-être professionnels et savoirs).
Savoir-faire
Conseil, Transmission 2
- Appuyer techniquement les collaborateurs de l'atelier
- Tutorer les jeunes en formation
Maintenance, Réparation 10
- Calibrer les modules de la batterie d'un véhicule électrique et hybride
- Contrôler l'état de fonctionnement de la batterie d'un véhicule électrique ou hybride cœur de métier
- Diagnostiquer l'état interne des composants électriques et électroniques de la batterie d'un véhicule électrique ou hybride cœur de métier
- Démonter le pack batterie d'un véhicule électrique ou hybride cœur de métier
- Déposer le pack batterie d'un véhicule électrique ou hybride
- Fermer le pack batterie d'un véhicule électrique ou hybride
- Remplacer les composants électroniques et électriques de la batterie d'un véhicule électrique ou hybride cœur de métier
- Reprogrammer les calculateurs du pack batterie d'un véhicule électrique ou hybride cœur de métier
- Séparer et stocker les composants interne de la batterie d'un véhicule électriques ou hybride
- Vérifier l'intégrité physique d'un véhicule électrique ou hybride cœur de métier
Prévention des risques 3
- Appliquer les normes relatives à la prévention des risques électriques
- Planifier la réalisation des travaux sous tension en sécurité et en respectant la réglementation cœur de métier
- Préparer et contrôler le matériel et l'outillage adapté pour réaliser l'intervention en sécurité
Gestion administrative et comptable 2
- Compléter la documentation réglementaire relative à l'intervention sous tension cœur de métier
- Etablir des rapports d'activité détaillés
Relation client 2
- Conseiller le client sur les bonnes pratiques d'usage d'un véhicule électrique ou hybride
- Recueillir les informations techniques auprès du client
Communication 1
- Expliquer et argumenter une intervention ou une solution technique au client
Organisation 3
- Documenter les interventions pour audits futurs
- Respecter les normes de sécurité lors des interventions cœur de métier
- Traiter des informations techniques complexes
Savoir-être professionnels
Savoirs et connaissances
Produits, outils et matières 3
- Technologie des batteries des véhicules électriques et hybrides cœur de métier
- Utilisation d'appareils de mesure électrique
- Equilibreur de modules
Certifications et habilitations 5
- Habilitation B2TL
- Bac pro maintenance des véhicules option A voitures particulières
- BTS maintenance des véhicules option B : véhicules de transport routier
- CQP technicien expert de maintenance de batteries de véhicules électriques
- Licence pro mention maintenance et technologie : systèmes pluritechniques
Domaines d'expertise 6
- Rédaction d'avis de clôture de travaux sous tension
- Techniques de démontage des packs batterie des véhicules électriques et hybrides
- Connaissance des différents types de batteries véhicules électriques cœur de métier
- Connaissance des véhicules hybrides et électriques
- Contrôle de conformité et d'intégrité des packs batterie des véhicules électriques et hybrides
- Technique de dépose et pose des éléments et composants des packs batterie de véhicules électriques cœur de métier
Normes et procédés 10
- Zones de risques électriques
- Méthodes de stockage de batteries électriques usagées
- Mise à jour des connaissances réglementaires
- Méthodologie d'ouverture des packs batterie de véhicule
- Procédures de recyclage de batteries usagées
- Procédures de stockage des batteries de véhicules électriques et hybrides
- Risques électriques et différents niveaux d'habilitation
- Interprétation de schémas électriques ou électroniques
- Normes de sécurité électrique
- Cadre réglementaire environnemental
Techniques professionnelles 3
- Diagnostic de pannes de batteries
- Gestion des urgences en maintenance
- Techniques de soudure pour connecteurs de batteries
Combien gagne un technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques ?
Un technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques gagne un salaire médian de 2 440 € net par mois (équivalent temps plein, INSEE 2023, catégorie professions intermédiaires). Le tiers supérieur dépasse 2 980 €.
Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.
Tension de recrutement
En 2026, la famille professionnelle de ce métier compte 5 986 projets de recrutement, dont 29 % jugés difficiles par les employeurs (moyenne France : 43 %), selon l'enquête Besoins en Main-d'Œuvre de France Travail.
Retraite projetée
Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :
À 67 ans
1 949 €/mois
Taux plein automatique, carrière 43 ans
À l'âge légal
1 704 €/mois
Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois
Carrière longue
1 889 €/mois
Départ 60 ans si début ≤ 18 ans
Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 347 €/mois + AGIRC-ARRCO 602 €/mois.
ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.
Passerelles de reconversion
Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).
Reconversions latérales — hors famille
- Combattant / Combattante en milieu terrestre 25.8 / 100 — 206 skills partagés
- Monteur / Monteuse de réseaux électriques 23.9 / 100 — 22 skills partagés
- Electricien / Electricienne de maintenance 23 / 100 — 48 skills partagés
- Technicien / Technicienne de maintenance d'équipements connectés 23 / 100 — 48 skills partagés
- Technicien / Technicienne de maintenance d'éoliennes 23 / 100 — 48 skills partagés
- Technicien / Technicienne de maintenance ferroviaire 23 / 100 — 48 skills partagés
Métiers très proches — même famille ROME
- Technicien / Technicienne énergie 100 / 100
- Conducteur / Conductrice de bloc nucléaire 100 / 100
- Technicien démonteur / Technicienne démonteuse de batteries de véhicules électriques 100 / 100
- Pilote de ligne de production de composants et de cellules pour batteries de véhicules électriques 100 / 100
- Technicien / Technicienne essais en industrie nucléaire 100 / 100
Questions fréquentes
- Combien gagne un·e technicien / technicienne de maintenance de batteries de véhicules électriques ?
- Le salaire net médian s'établit à 2 440 € par mois. Cette rémunération correspond aux professionnels du secteur privé en France. Elle peut varier selon l'expérience, la région et la taille de l'entreprise employeuse.
- Quelles études pour devenir technicien / technicienne de maintenance de batteries de véhicules électriques ?
- Aucune formation RNCP spécifique n'est actuellement active pour ce métier. Les candidats peuvent accéder au poste via une formation technique en électrotechnique ou mécanique automobile, complétée par une spécialisation en batteries électriques acquise en entreprise.
- Quelle retraite pour un·e technicien / technicienne de maintenance de batteries de véhicules électriques ?
- La pension projetée à 67 ans s'élève à 1 949 € brut mensuel. Ce montant dépend du régime des salariés du secteur privé et des cotisations accumulées tout au long de la carrière professionnelle.
- Le marché de l'emploi est-il porteur pour ce métier ?
- Oui, avec 5 986 projets d'embauche prévus en 2026. Cependant, 28,7 % des projets s'avèrent difficiles à pourvoir. Le score d'employabilité de 63,8/100 confirme des opportunités réelles mais une demande qualifiée soutenue.
- Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis technicien / technicienne de maintenance ?
- La reconversion prioritaire identifiée est combattant / combattante en milieu terrestre. Cette réorientation mobilise des compétences techniques et physiques transférables, bien qu'elle représente un changement de secteur significatif.
Mobilités professionnelles selon ROME
Évolutions reconnues par France Travail.
- {"rome_cible":"H1303 - Technicien / Technicienne en Hygiène, Sécurité, Environne
- {"rome_cible":"H2802 - Opérateur / Opératrice de fabrication en matériaux de con
- {"rome_cible":"I1310 - Mécanicien / Mécanicienne de maintenance industrielle","c
- {"rome_cible":"I1105 - Responsable de maintenance et d'exploitation","code_org_r
- {"rome_cible":"I1316 - Technicien / Technicienne de maintenance Chauffage, Venti
- {"rome_cible":"I1302 - Technicien / Technicienne de maintenance d'installations
- {"rome_cible":"I1304 - Technicien / Technicienne de maintenance industrielle","c
- {"rome_cible":"K2111 - Formateur / Formatrice","code_org_rome_cible":414,"ordre_
Sources
- Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
- Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
- Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
- Formations : RNCP V4-1 (mai 2026), France Compétences — data.gouv.fr
- Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
- Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu