Code ROME · N4202

Responsable d'exploitation transport routier de personnes

Ouvriers Salarié·e du privé

Garant de l'organisation des transports collectifs de voyageurs, ce cadre opérationnel perçoit un salaire net médian de 2 337 € par mois et peut anticiper une pension projetée autour de 1 867 € bruts à 67 ans.

Salaire net mensuel EQTP

2 337 € /mois

Ce métier — médiane
2 337 €
Ce métier — P75 (top tiers)
2 960 €
Ensemble France (réf.)
2 180 €

↗ +7 % au-dessus de la médiane française

Score employabilité

56 /100
  • Tension marché 31.7 %difficiles
  • Projets BMO 2026 2 290

Pension projetée à 67 ans

1 867 € /mois brut
CNAV 1 290 € AGIRC-ARRCO 577 €

Simulation détaillée par régime →

12

formations RNCP

10

passerelles reconversion

ROME N4202

référentiel France Travail

Le métier

Piloter une exploitation de transport routier de personnes, c'est assurer la continuité et la régularité de services de mobilité collective — lignes régulières, transports scolaires, navettes d'entreprise ou services à la demande. Ce poste articule la gestion des conducteurs, la planification des rotations, le respect des réglementations sociales propres au secteur et la relation avec les donneurs d'ordre publics ou privés. La fonction suppose une maîtrise des contraintes opérationnelles et réglementaires qui s'accumulent au fil des années d'expérience terrain.

Le poste s'exerce le plus souvent au sein de sociétés privées relevant du régime général, dans des environnements contraints par les horaires décalés, les aléas du trafic et les obligations de service. Classé dans la catégorie des ouvriers selon la nomenclature socio-professionnelle, malgré ses responsabilités effectives de coordination, ce métier affiche un salaire net médian de 2 337 € mensuels en équivalent temps plein. Ce niveau de rémunération situe la fonction dans une strate intermédiaire, où l'ancienneté et la taille de l'entreprise jouent un rôle déterminant dans la progression salariale.

Avec 31,7 % de projets de recrutement jugés difficiles, le marché témoigne d'une tension réelle, reflet d'un déficit de profils combinant rigueur administrative, autorité opérationnelle et connaissance sectorielle. Le score d'employabilité de 55,5 sur 100 signale une insertion correcte sans excès de facilité. Pour ceux qui envisagent une réorientation, le métier de responsable des achats représente la reconversion latérale la plus cohérente, notamment par la proximité avec la gestion contractuelle et la négociation fournisseurs.

Accès à l'emploi

Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau Bac +2 à Bac +5 dans le domaine du transport, logistique, management, ou gestion.

Compétences du métier

Le répertoire ROME 4.0 recense 73 compétences pour ce métier (savoir-faire, savoir-être professionnels et savoirs).

Savoir-faire

Management 7
  • Etablir un suivi des formations liées à la sécurité et aux procédures d'urgence
  • Evaluer les besoins en formation selon les compétences du personnel de transport cœur de métier
  • Evaluer les compétences de ses collaborateurs et assurer des entretiens annuels
  • Maintenir une communication efficace entre l'équipe et la direction
  • Manager et coordonner les équipes d'exploitation en interne et les prestataires cœur de métier
  • Prévenir et résoudre les conflits
  • Rédiger et faire appliquer des notes de service cœur de métier
Gestion des Ressources Humaines 3
  • Assurer la gestion opérationnelle du personnel (recrutement, congés, mesures disciplinaires)
  • Participer aux relations avec les différentes instances du personnel cœur de métier
  • S'assurer du maintien du climat social de l'entreprise
Prévention des risques 4
  • Communiquer clairement les consignes de sécurité
  • Contrôler un réseau ou un équipement d'exploitation
  • Déployer et mettre en place les mesures palliatives en cas de situation perturbée (information voyageurs, transport de remplacement, sécurité du personnel, etc.) cœur de métier
  • Partager les règles de sécurité individuelle et collective afin de prévenir les incidents
Logistique 7
  • Coordonner les plannings d'un site d'exploitation de transports routiers cœur de métier
  • Etablir le graphicage et l'habillage correspondant à l'offre de transport
  • Gérer un parc de véhicules
  • Organiser et planifier les mouvements du matériel roulant selon la densité du trafic, les véhicules disponibles, ...
  • Organiser l'exploitation de transports de personnes cœur de métier
  • Organiser les itinéraires de transport pour optimiser les temps de trajet
  • Superviser l'activité d'un site d'exploitation de transport routier de personnes
Gestion administrative et comptable 2
  • Etablir des rapports d'activité détaillés
  • Etablir des rapports de production et d'incidents
Pilotage et maîtrise des coûts 3
  • Assurer la liaison avec les services de maintenance
  • Assurer les relations et le suivi avec les différentes parties prenantes du projet (sous-traitants, fournisseurs, clients finaux, collectivités, opérateurs) cœur de métier
  • Réaliser la gestion administrative du personnel
Droit, contentieux et négociation 3
  • Assurer la conformité avec les lois sur le transport de personnes cœur de métier
  • Assurer le respect des normes environnementales dans le transport
  • Gérer les incidents et les réclamations des usagers
Protection des personnes et de l'environnement 1
  • Mettre en place une politique éco-responsable
Développement commercial 3
  • Assurer les réponses techniques aux appels d'offres cœur de métier
  • Concevoir une ligne de transport routier de personnes cœur de métier
  • Surveiller les tendances du marché du transport de personnes
Stratégie de développement 3
  • Analyser les données de performance du transport cœur de métier
  • Elaborer des tableaux de bord
  • Etablir des accords, des conventions, des relations contractuelles au nom de l'Etat avec des collectivités locales, des associations et des partenaires locaux
Organisation 1
  • Respecter les normes et réglementations du transport en commun

Savoir-être professionnels

  • Faire preuve de leadership
  • Faire preuve de rigueur et de précision
  • Organiser son travail selon les priorités et les objectifs

Savoirs et connaissances

Produits, outils et matières 3
  • Véhicules de transport routier de voyageurs
  • Utilisation de matériel de navigation
  • Utilisation d'outils de planification
Certifications et habilitations 10
  • Licence pro mention logistique et transports internationaux
  • BUT spécialité management de la logistique et des transports parcours mobilité et supply chain durables
  • Licence pro mention management des processus logistiques
  • Titre professionnel exploitant régulateur en transport routier de voyageurs
  • Manager transport, logistique et commerce international
  • Responsable exploitation et méthodes en transport de voyageurs
  • MSc logistique, achats et échanges internationaux
  • Licence pro mention management des transports et de la distribution
  • DUT gestion logistique et transport
  • Licence pro mention logistique et pilotage des flux
Domaines d'expertise 9
  • Systèmes d'Aide à l'Exploitation et à l'Information Voyageurs - SAEIV
  • Gestion des réclamations clients
  • Données techniques et réglementaires
  • Calcul du coût d'utilisation des véhicules cœur de métier
  • Capacité à travailler en équipe
  • Données d'activité de la structure, du service cœur de métier
  • Gestion budgétaire
  • Logiciel professionnel d'exploitation de transport de personnes
  • Systèmes de gestion des transports (Transport Management System - TMS) cœur de métier
Normes et procédés 7
  • Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE)
  • Règles de sécurité routière
  • Réglementation du transport de personnes
  • Législation sociale
  • Cadre réglementaire environnemental
  • Règles de sécurité des biens et des personnes
  • Méthodes et outils d'analyse et du contrôle des coûts
Techniques professionnelles 4
  • Gestion des contrats de service
  • Gestion des horaires de transport
  • Techniques de gestion d'équipe
  • Optimisation des coûts de transport

Combien gagne un responsable d'exploitation transport routier de personnes ?

Un responsable d'exploitation transport routier de personnes gagne un salaire médian de 2 337 € net par mois (équivalent temps plein, INSEE 2023, catégorie ouvriers). Le tiers supérieur dépasse 2 960 €.

Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.

Salaire détaillé par âge et région →

Qui exerce ce métier ?

D'après l'enquête Emploi (Dares, moyenne 2023-2025), la famille professionnelle de ce métier compte 31,3 % de femmes, 34,7 % de 50 ans ou plus, et 6,7 % de temps partiel. Par ailleurs, 7,8 % des personnes en poste n'ont aucun diplôme (ou seulement le brevet) — un indicateur concret de l'accessibilité réelle du métier, au-delà des prérequis théoriques.

Avec plus de 34 % de seniors, ce métier connaîtra d'importants départs en retraite dans la décennie — un facteur favorable pour l'insertion et la reconversion, y compris après 40 ou 50 ans.

Ce métier en 2030

Selon les projections France Stratégie–Dares (« Les Métiers en 2030 », scénario de référence), la famille professionnelle « Agents administr. et commerciaux des transports et du tourisme » offrira environ 35 350 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 47 715 départs en fin de carrière , malgré 12 365 suppressions nettes de postes — le renouvellement des départs reste le moteur des embauches.

Projections nationales par famille professionnelle (FAP), pas par fiche ROME individuelle. Source : Les Métiers en 2030, Dares / France Stratégie.

Tension de recrutement

En 2026, la famille professionnelle de ce métier compte 2 290 projets de recrutement, dont 32 % jugés difficiles par les employeurs (moyenne France : 43 %), selon l'enquête Besoins en Main-d'Œuvre de France Travail.

Tension détaillée par région →

Formations qui mènent à ce métier

12 certifications RNCP actives identifiées par France Compétences, du niveau CAP (NIV3) au doctorat (NIV8).

Voir les 12 formations →

Retraite projetée

Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :

À 67 ans

1 867 €/mois

Taux plein automatique, carrière 43 ans

À l'âge légal

1 631 €/mois

Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois

Carrière longue

1 809 €/mois

Départ 60 ans si début ≤ 18 ans

Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 290 €/mois + AGIRC-ARRCO 577 €/mois.

ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.

Simulation détaillée par régime →

Passerelles de reconversion

Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).

Reconversions latérales — hors famille

Métiers très proches — même famille ROME

Toutes les passerelles →

Questions fréquentes

Combien gagne un·e responsable d'exploitation transport routier de personnes ?
Le salaire net médian s'établit à 2 337 euros par mois. Cette rémunération correspond à un poste d'encadrement dans le secteur du transport routier de voyageurs, impliquant la gestion des flottes et des équipes d'exploitation.
Quelles études pour devenir responsable d'exploitation transport routier de personnes ?
12 certifications RNCP actives mènent à ce métier. La liste détaillée, par niveau de diplôme, figure sur la page Formations.
Quelle retraite pour un·e responsable d'exploitation transport routier de personnes ?
Affilié au régime des salariés du secteur privé, un responsable d'exploitation peut espérer une pension projetée de 1 867 euros bruts mensuels à 67 ans. Cette estimation dépend du parcours professionnel et des cotisations accumulées.
Le marché de l'emploi est-il porteur pour responsable d'exploitation transport routier de personnes ?
Le secteur affiche une tension modérée avec 31,7 % de projets difficiles à pourvoir. Le volume de 2 290 projets BMO 2026 confirme une demande présente mais l'employabilité reste moyenne (55,5/100), reflétant une certaine difficulté de recrutement.
Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis responsable d'exploitation transport routier de personnes ?
Le profil de responsable d'exploitation peut évoluer vers des fonctions de responsable des achats, valorisant l'expérience de gestion et de négociation. Cette reconversion mobilise les compétences administratives et la connaissance des chaînes logistiques acquises.

Mobilités professionnelles selon ROME

Évolutions reconnues par France Travail.

  • {"rome_cible":"K2103 - Chef / Cheffe d'établissement d'enseignement","code_org_r
  • {"rome_cible":"K2111 - Formateur / Formatrice","code_org_rome_cible":414,"ordre_
  • {"rome_cible":"M1302 - Responsable de Petite ou Moyenne Entreprise -PME-","code_
  • {"rome_cible":"M1402 - Responsable en organisation en entreprise","code_org_rome
  • {"rome_cible":"M1701 - Responsable de l'administration des ventes","code_org_rom
  • {"rome_cible":"N1301 - Responsable logistique","code_org_rome_cible":507,"ordre_
  • {"rome_cible":"N1302 - Responsable entrepôt logistique","code_org_rome_cible":50
  • {"rome_cible":"N4201 - Responsable d'agence transport routier de marchandises","

Sources

  • Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
  • Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
  • Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
  • Formations : RNCP V4-1 (mai 2026), France Compétences — data.gouv.fr
  • Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
  • Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu