Code ROME · I1114
Responsable de centre de contrôle technique de véhicules
Avec un salaire net médian de 2 440 €/mois et une tension au recrutement de 51 %, le responsable de centre de contrôle technique supervise la conformité réglementaire des véhicules et pilote une équipe de techniciens agréés.
Salaire net mensuel EQTP
2 440 € /mois
Score employabilité
- Tension marché 50.9 %difficiles
- Projets BMO 2026 570
Pension projetée à 67 ans
0
formations RNCP
10
passerelles reconversion
ROME I1114
référentiel France Travail
Le métier
Piloter un centre de contrôle technique, c'est assurer à la fois la conformité des opérations de vérification des véhicules au regard des exigences réglementaires et la gestion quotidienne d'une structure à vocation commerciale et technique. Ce professionnel encadre des contrôleurs agréés, veille au respect des procédures définies par les organismes habilités, gère les plannings, la relation client et les obligations administratives liées à l'agrément préfectoral. Son rôle est central dans la chaîne de sécurité routière.
Le poste s'exerce majoritairement dans des centres affiliés à des réseaux nationaux (Autovision, Sécuritest, Contrôle Technique Bosch) ou indépendants, dans un environnement à la fois technique et gestionnaire. La rémunération nette médiane s'établit à 2 440 € par mois, avec des écarts selon la taille du centre et le statut — salarié ou gérant mandataire. Classé en profession intermédiaire, ce métier requiert généralement une expérience confirmée en contrôle technique et une formation de contrôleur comme socle minimum.
Le marché du travail présente une tension réelle : 51 % des projets de recrutement sont jugés difficiles, ce qui traduit une pénurie relative de candidats qualifiés. Le score d'employabilité de 69,7 sur 100 reste correct sans être exceptionnel. En cas de réorientation, la proximité de compétences avec les fonctions de responsable en organisation d'entreprise ouvre une voie de reconversion cohérente, notamment vers des postes de coordination opérationnelle dans d'autres secteurs réglementés.
Accès à l'emploi
Compétences du métier
Le répertoire ROME 4.0 recense 56 compétences pour ce métier (savoir-faire, savoir-être professionnels et savoirs).
Savoir-faire
Management 4
- Coordonner les équipes de techniciens pour assurer la maintenance des équipements cœur de métier
- Informer les clients sur les bonnes pratiques de maintenance de véhicule
- Organiser le travail d'une équipe
- Superviser une équipe de techniciens en mécanique cœur de métier
Gestion des Ressources Humaines 1
- Assurer la formation continue du personnel
Recherche, Innovation 1
- Réaliser une veille technique ou technologique pour anticiper les évolutions
Data et Nouvelles technologies 2
- Analyser les données issues des contrôles techniques cœur de métier
- Assurer la conformité des opérations
Maintenance, Réparation 6
- Assurer la conformité des véhicules avec les réglementations en vigueur cœur de métier
- Contrôler la conformité technique d'un véhicule
- Diagnostiquer les pannes mécaniques ou électroniques
- Evaluer la performance des contrôles techniques
- Maintenir les équipements de contrôle en état optimal
- Procéder aux vérifications de sécurité d'un véhicule
Prévention des risques 1
- Superviser les opérations de contrôle technique cœur de métier
Qualité 2
- Contrôler et analyser l'anomalie relevée cœur de métier
- Contrôler la qualité des prestations fournies cœur de métier
Gestion des stocks 1
- Définir des besoins en approvisionnement
Gestion administrative et comptable 2
- Gérer les plannings de contrôle technique cœur de métier
- Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
Pilotage et maîtrise des coûts 2
- Assurer la gestion administrative et financière d'une activité cœur de métier
- Contrôler la réalisation et les coûts d'une prestation
Gestion et contrôle 1
- Mettre en oeuvre un contrôle de gestion, un audit interne cœur de métier
Droit, contentieux et négociation 2
- Gérer les réclamations clients
- Suivre et contrôler la conformité réglementaire d'utilisation de véhicules (contrôle technique, assurance, permis, temps de repos, ...)
Relation client 1
- Conseiller le client sur les bonnes pratiques d'usage d'un véhicule électrique ou hybride
Développement commercial 2
- Calculer les marges, la rentabilité d'un produit ou d'une activité
- Développer et fidéliser la relation client cœur de métier
Stratégie de développement 5
- Assurer la sécurité des visiteurs et du personnel
- Développer des stratégies pour augmenter la satisfaction client cœur de métier
- Optimiser les processus de contrôle technique cœur de métier
- Proposer des améliorations techniques et procédurales
- Suivre les indicateurs de performance cœur de métier
Organisation 2
- Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
- Utiliser les outils numériques
Savoir-être professionnels
Savoirs et connaissances
Produits, outils et matières 1
- Maîtrise des logiciels de gestion comptable
Certifications et habilitations 4
- Ingénieur diplômé de l'université de technologie de Belfort-Montbéliard spécialité mécanique
- BTS maintenance des véhicules option A : voitures particulières
- Ingénieur diplômé de l'école nationale supérieure d'arts et métiers spécialité mécanique
- Licence pro mention maintenance et technologie : systèmes pluritechniques
Domaines d'expertise 2
- Mise à jour des connaissances en mécanique
- Connaissance des directives environnementales
Normes et procédés 6
- Connaissance des normes de sécurité pour les véhicules
- Planification des tâches et gestion des priorités
- Connaissance des normes de pollution des véhicules
- Contrôle qualité en mécanique
- Règlementation du contrôle technique de véhicules
- Procédures de contrôle de qualité des véhicules
Techniques professionnelles 5
- Techniques commerciales
- Techniques de gestion d'équipe
- Techniques de communication avec la clientèle
- Sens de l'organisation et de la planification
- Planification des activités
Combien gagne un responsable de centre de contrôle technique de véhicules ?
Un responsable de centre de contrôle technique de véhicules gagne un salaire médian de 2 440 € net par mois (équivalent temps plein, INSEE 2023, catégorie professions intermédiaires). Le tiers supérieur dépasse 2 980 €.
Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.
Tension de recrutement
En 2026, la famille professionnelle de ce métier compte 570 projets de recrutement, dont 51 % jugés difficiles par les employeurs (moyenne France : 43 %), selon l'enquête Besoins en Main-d'Œuvre de France Travail.
Retraite projetée
Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :
À 67 ans
1 949 €/mois
Taux plein automatique, carrière 43 ans
À l'âge légal
1 704 €/mois
Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois
Carrière longue
1 889 €/mois
Départ 60 ans si début ≤ 18 ans
Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 347 €/mois + AGIRC-ARRCO 602 €/mois.
ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.
Passerelles de reconversion
Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).
Reconversions latérales — hors famille
- Responsable en organisation en entreprise 100 / 100 — 444 skills partagés
- Data scientist 100 / 100 — 444 skills partagés
- Responsable RSE - Responsabilité Sociétale de l'Entreprise 100 / 100 — 444 skills partagés
- Responsable de la veille scientifique et technique en industrie pharmaceutique 100 / 100 — 444 skills partagés
- Responsable des études pharmaco-économiques en industrie pharmaceutique 100 / 100 — 444 skills partagés
- Ingénieur / Ingénieure économiste en entreprise 100 / 100 — 444 skills partagés
Métiers très proches — même famille ROME
Questions fréquentes
- Combien gagne un·e responsable de centre de contrôle technique de véhicules ?
- Le salaire net médian s'établit à 2440 €/mois. Cette rémunération reflète les responsabilités de gestion d'un centre et de supervision des contrôles techniques. Elle peut varier selon l'expérience, la taille du centre et la région.
- Quelles études pour devenir responsable de centre de contrôle technique de véhicules ?
- Aucune formation RNCP spécifique n'est actuellement active pour ce poste. L'accès se fait généralement par expérience dans le secteur automobile et les contrôles techniques, complétée par une formation managériale ou une évolution interne.
- Quelle retraite pour un·e responsable de centre de contrôle technique de véhicules ?
- La pension projetée à 67 ans s'élève à 1949 €/mois brut. Ce montant dépend de la durée de cotisation et du régime salariés du secteur privé auquel ces professionnels sont affiliés.
- Le marché de l'emploi est-il porteur pour responsable de centre de contrôle technique de véhicules ?
- Le secteur connaît des tensions : 50,9 % des projets sont jugés difficiles à pourvoir. En 2026, 570 postes sont projetés par la BMO. L'employabilité reste correcte avec un score de 69,7/100.
- Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis responsable de centre de contrôle technique de véhicules ?
- La reconversion privilégiée est vers responsable en organisation en entreprise. Ce profil valorise les compétences en gestion, management et organisation acquises dans le secteur automobile.
Mobilités professionnelles selon ROME
Évolutions reconnues par France Travail.
- {"rome_cible":"I1118 - Responsable de site SMAVA (service multimarques de l'aprè
- {"rome_cible":"I1111 - Responsable technique après-vente des véhicules","code_or
- {"rome_cible":"I1109 - Responsable de parc de véhicules","code_org_rome_cible":5
- {"rome_cible":"I1610 - Responsable atelier carrosserie","code_org_rome_cible":48
- {"rome_cible":"H1106 - Responsable support technique clients","code_org_rome_cib
- {"rome_cible":"I1105 - Responsable de maintenance et d'exploitation","code_org_r
- {"rome_cible":"I1326 - Responsable d'équipe maintenance","code_org_rome_cible":5
- {"rome_cible":"I1119 - Responsable de centre de démontage recyclage des VHU","co
Sources
- Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
- Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
- Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
- Formations : RNCP V4-1 (mai 2026), France Compétences — data.gouv.fr
- Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
- Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu