Code ROME · I1109

Responsable de parc de véhicules

Professions intermédiaires Salarié·e du privé

Chargé de gérer l'ensemble des véhicules d'une organisation, ce cadre intermédiaire perçoit un salaire net médian de 2 440 €/mois et peut anticiper une pension projetée à 1 949 € à 67 ans.

Salaire net mensuel EQTP

2 440 € /mois

Ce métier — médiane
2 440 €
Ce métier — P75 (top tiers)
2 980 €
Ensemble France (réf.)
2 180 €

+12 % au-dessus de la médiane française

Score employabilité

70 /100
  • Tension marché 50.9 %difficiles
  • Projets BMO 2026 570

Pension projetée à 67 ans

1 949 € /mois brut
CNAV 1 347 € AGIRC-ARRCO 602 €

Simulation détaillée par régime →

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formations RNCP

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passerelles reconversion

ROME I1109

référentiel France Travail

Le métier

Piloter un parc de véhicules, c'est assurer la disponibilité, la conformité réglementaire et la performance économique de toute une flotte — qu'elle soit constituée de véhicules utilitaires, de voitures de fonction ou d'engins spécialisés. Ce rôle couvre l'achat ou la location, l'entretien, le suivi des sinistres, la gestion des conducteurs et l'optimisation des coûts. Il s'exerce aussi bien dans de grandes entreprises industrielles ou logistiques que dans des collectivités territoriales ou des sociétés de services aux entreprises.

L'exercice du métier s'inscrit dans un environnement hybride, mêlant travail administratif, relations fournisseurs et interventions terrain. La rémunération nette médiane s'établit à 2 440 € par mois, avec des écarts sensibles selon la taille du parc géré et le secteur d'activité. Classé parmi les professions intermédiaires, ce poste suppose généralement une expérience acquise dans la logistique, la maintenance automobile ou la gestion opérationnelle, plus rarement une formation initiale dédiée.

Le marché du recrutement affiche une tension modérée, avec environ 51 % des projets d'embauche jugés difficiles par les employeurs, signe d'une demande réelle face à un vivier de candidats qualifiés limité. Le score d'employabilité de 69,7 sur 100 traduit une insertion correcte, sans excès. Pour une reconversion, le profil se rapproche naturellement de celui de responsable en organisation en entreprise, les compétences en coordination et en gestion de ressources étant largement transférables.

Accès à l'emploi

Cet emploi est accessible avec un DUT ou BTS maintenance des véhicules, mécanique automobile et électronique. Une licence professionnelle en gestion, logistique ou un diplôme d'ingénieur en mécanique.

Compétences du métier

Le répertoire ROME 4.0 recense 65 compétences pour ce métier (savoir-faire, savoir-être professionnels et savoirs).

Savoir-faire

Management 3
  • Animer, coordonner une équipe cœur de métier
  • Coordonner les interventions en cas de panne ou d'accident
  • Organiser le travail d'une équipe
Data et Nouvelles technologies 2
  • Actualiser des bases de données
  • Intégrer des systèmes de gestion de flotte basés sur l'IA
Maintenance, Réparation 7
  • Contrôler la conformité technique d'un véhicule
  • Gérer un parc de véhicules diversifié cœur de métier
  • Identifier des besoins (réparation, révision, utilisation, ...) et déterminer les interventions, prestations adaptées (type, durée, coût, condition, ...) cœur de métier
  • Mettre en place des procédures de maintenance préventive
  • Organiser des audits réguliers du parc pour assurer la conformité
  • Planifier l'attribution ou l'utilisation d'un véhicule cœur de métier
  • Planifier les réceptions de véhicules cœur de métier
Prévention des risques 1
  • Assurer la conformité des opérations de maintenance
Qualité 1
  • Superviser la certification et l'homologation des nouveaux véhicules
Gestion administrative et comptable 2
  • Effectuer le suivi des commandes, la facturation
  • Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité cœur de métier
Pilotage et maîtrise des coûts 3
  • Contrôler la réalisation et les coûts d'une prestation
  • Développer des partenariats avec des prestataires externes
  • Identifier et sélectionner des fournisseurs, sous-traitants, prestataires cœur de métier
Droit, contentieux et négociation 2
  • Assurer la conformité avec les réglementations internationales de transport
  • Suivre et contrôler la conformité réglementaire d'utilisation de véhicules (contrôle technique, assurance, permis, temps de repos, ...) cœur de métier
Protection des personnes et de l'environnement 2
  • Promouvoir les pratiques de conduite éco-responsable parmi les conducteurs
  • Proposer des solutions pour optimiser la consommation d'énergie
Développement commercial 4
  • Conduire des études de marché pour l'acquisition de nouveaux véhicules
  • Développer des initiatives pour améliorer la satisfaction des utilisateurs
  • Participer au déploiement du réseau de partenaires et au développement du chiffre d'affaires de l'entreprise cœur de métier
  • Réaliser des actions de suivi consommateurs
Stratégie de développement 5
  • Implémenter des solutions de suivi en temps réel des véhicules
  • Mettre en ½uvre des stratégies de renouvellement de flotte cœur de métier
  • Optimiser les coûts d'exploitation des véhicules cœur de métier
  • Proposer des améliorations basées sur l'analyse de données
  • Proposer des stratégies pour optimiser les coûts
Communication 1
  • Communiquer efficacement avec l'équipe de maintenance cœur de métier
Organisation 2
  • Concevoir des plans de réponse d'urgence pour les incidents majeurs
  • Respecter des règles de sécurité cœur de métier

Savoir-être professionnels

  • Faire preuve de leadership
  • Faire preuve de rigueur et de précision
  • Organiser son travail selon les priorités et les objectifs

Savoirs et connaissances

Produits, outils et matières 1
  • Utilisation de logiciels de gestion de parc
Certifications et habilitations 9
  • Ingénieur diplômé de l'école nationale supérieure d'arts et métiers spécialité génie mécanique
  • Ingénieur diplômé de l'université de technologie de Belfort-Montbéliard spécialité mécanique
  • Ingénieur diplômé de l'école nationale supérieure de mécanique et des microtechniques spécialité mécanique
  • BTS maintenance des véhicules option B : véhicules de transport routier
  • BTS maintenance des véhicules option A : voitures particulières
  • Ingénieur diplômé de l'université Paris 10 spécialité mécanique
  • BTS maintenance des systèmes option D : systèmes ascenseurs et élévateurs
  • BTS maintenance des véhicules option C : motocycles
  • Licence pro mention maintenance et technologie : systèmes pluritechniques
Domaines d'expertise 5
  • Calcul du coût d'utilisation des véhicules
  • Gestion des stocks de pièces détachées
  • Bureautique et outils collaboratifs
  • Gestion budgétaire
  • Gestion des ressources humaines dans un parc de véhicules
Normes et procédés 5
  • Procédures d'entretien de véhicules
  • Normes Qualité, Sécurité, Environnement (QSE)
  • Règlementation du contrôle technique de véhicules
  • Normes de sécurité pour la gestion de parc
  • Réglementations environnementales pour les véhicules
Techniques professionnelles 7
  • Suivi des garanties des véhicules
  • Connaissance des assurances pour flottes de véhicules
  • Méthodes d'optimisation de l'utilisation des véhicules
  • Procédures d'achat de véhicules neufs
  • Gestion des sinistres et des accidents
  • Gestion des contrats de leasing de véhicules
  • Techniques de reporting d'activité

Combien gagne un responsable de parc de véhicules ?

Un responsable de parc de véhicules gagne un salaire médian de 2 440 € net par mois (équivalent temps plein, INSEE 2023, catégorie professions intermédiaires). Le tiers supérieur dépasse 2 980 €.

Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.

Salaire détaillé par âge et région →

Tension de recrutement

En 2026, la famille professionnelle de ce métier compte 570 projets de recrutement, dont 51 % jugés difficiles par les employeurs (moyenne France : 43 %), selon l'enquête Besoins en Main-d'Œuvre de France Travail.

Tension détaillée par région →

Retraite projetée

Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :

À 67 ans

1 949 €/mois

Taux plein automatique, carrière 43 ans

À l'âge légal

1 704 €/mois

Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois

Carrière longue

1 889 €/mois

Départ 60 ans si début ≤ 18 ans

Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 347 €/mois + AGIRC-ARRCO 602 €/mois.

ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.

Simulation détaillée par régime →

Passerelles de reconversion

Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).

Reconversions latérales — hors famille

Métiers très proches — même famille ROME

Toutes les passerelles →

Questions fréquentes

Combien gagne un·e responsable de parc de véhicules ?
Le salaire net médian s'établit à 2440 € par mois. Cette rémunération varie selon l'expérience, la taille de l'entreprise et le nombre de véhicules gérés. Les responsables en début de carrière peuvent percevoir moins, tandis que ceux en grandes structures gagnent davantage.
Quelles études pour devenir responsable de parc de véhicules ?
Aucune formation RNCP spécifique n'est actuellement certifiée pour ce métier. L'accès se fait généralement via un diplôme en gestion, logistique ou transport (Bac+2 minimum), complété par une expérience progressive en gestion de flotte ou administration de véhicules.
Quelle retraite pour un·e responsable de parc de véhicules ?
La pension projetée à 67 ans s'élève à 1949 € brut par mois sous le régime des salariés du privé. Ce montant dépend de la durée de cotisation et des salaires perçus durant la carrière. Un conseil en prévoyance peut aider à optimiser sa retraite.
Le marché de l'emploi est-il porteur pour responsable de parc de véhicules ?
Le secteur affiche une tension modérée avec 50,9 % des projets jugés difficiles à pourvoir. En 2026, environ 570 postes sont projetés au niveau national. L'employabilité est correcte avec un score de 69,7/100, offrant des perspectives de carrière stables.
Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis responsable de parc de véhicules ?
La reconversion la plus naturelle est vers responsable en organisation en entreprise. Ce métier mobilise les compétences transversales développées : pilotage de projets, gestion d'équipes et optimisation des processus. Les savoir-faire administratifs et relationnels facilitent cette transition.

Mobilités professionnelles selon ROME

Évolutions reconnues par France Travail.

  • {"rome_cible":"I1111 - Responsable technique après-vente des véhicules","code_or
  • {"rome_cible":"D1238 - Chef / Cheffe d'agence de location de véhicules","code_or
  • {"rome_cible":"I1114 - Responsable de centre de contrôle technique de véhicules"
  • {"rome_cible":"I1103 - Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto,
  • {"rome_cible":"I1105 - Responsable de maintenance et d'exploitation","code_org_r
  • {"rome_cible":"N1304 - Directeur / Directrice logistique","code_org_rome_cible":
  • {"rome_cible":"H2507 - Responsable de ligne de production industrielle","code_or
  • {"rome_cible":"I1115 - Responsable de site(s) de vente et de réparation cycles",

Sources

  • Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
  • Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
  • Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
  • Formations : RNCP V4-1 (mai 2026), France Compétences — data.gouv.fr
  • Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
  • Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu