Code ROME · N3204
Chef / Cheffe d'équipe de manutention portuaire
Classé parmi les cadres, le chef d'équipe de manutention portuaire perçoit un salaire net médian de 3 710 € mensuels et peut anticiper une pension brute de 3 187 € à 67 ans, dans un secteur où 27,8 % des recrutements s'avèrent difficiles.
Salaire net mensuel EQTP
3 710 € /mois
Score employabilité
- Tension marché 27.8 %difficiles
- Projets BMO 2026 21 098
Pension projetée à 67 ans
0
formations RNCP
10
passerelles reconversion
ROME N3204
référentiel France Travail
Le métier
Pivot opérationnel des terminaux portuaires, ce cadre organise et supervise les opérations de chargement, déchargement et stockage des marchandises. Il coordonne les dockers et les engins de manutention — grues, chariots élévateurs, portiques — tout en veillant au respect des procédures de sécurité et des délais imposés par les armateurs et les agents maritimes. Son rôle conditionne directement la fluidité des échanges commerciaux transitant par les ports.
L'exercice de cette fonction s'effectue en horaires décalés, parfois de nuit ou le week-end, sur des terminaux exposés aux aléas climatiques et à une activité rythmée par les marées et les escales. La rémunération nette médiane s'établit à 3 710 € par mois, niveau cohérent avec le classement en catégorie cadre et avec les contraintes d'un poste à responsabilité exigeant plusieurs années d'expérience dans les métiers de la logistique portuaire.
Avec 27,8 % de projets de recrutement jugés difficiles, le secteur portuaire peine à pourvoir ces postes, ce qui confère à ce profil une réelle valeur sur le marché de l'emploi. Le score d'employabilité de 60,5 sur 100 traduit toutefois un bassin d'offres géographiquement concentré autour des grands ports maritimes. En cas de reconversion, la proximité des compétences avec les métiers du commerce international oriente naturellement vers le poste d'agent de transit.
Accès à l'emploi
Compétences du métier
Le répertoire ROME 4.0 recense 46 compétences pour ce métier (savoir-faire, savoir-être professionnels et savoirs).
Savoir-faire
Management 4
- Animer, coordonner une équipe cœur de métier
- Encourager l'innovation dans les méthodes de travail
- Gérer les conflits internes et proposer des solutions
- Planifier les rotations des équipes de travail
Gestion des Ressources Humaines 1
- Assurer l'intégration des nouvelles recrues (présentation aux équipes, formation à la sécurité...)
Conseil, Transmission 1
- Elaborer des plans de formation adaptés aux besoins de l'équipe cœur de métier
Maintenance, Réparation 2
- Organiser et optimiser le stockage physique des produits, des matériels dans son périmètre d'activité
- Superviser et coordonner les opérations de surveillance d'un site portuaire (protection incendie, plan d'urgence, ...) et élaborer des plans d'urgence d'intervention
Prévention des risques 3
- Evaluer les risques liés aux opérations de manutention cœur de métier
- Promouvoir des procédures de santé et de sécurité au travail
- Respecter les normes de sécurité dans toutes les interventions cœur de métier
Qualité 1
- Assurer le suivi des normes environnementales en vigueur
Gestion des stocks 4
- Charger, décharger, manutentionner des produits
- Conditionner des produits
- Manipuler un engin de manutention ou de chantier cœur de métier
- Utiliser des équipements de manutention en toute sécurité
Logistique 1
- Coordonner les opérations de chargement et déchargement cœur de métier
Gestion administrative et comptable 2
- Renseigner des supports de suivi d'activité
- Veiller au respect des délais de manutention cœur de métier
Stratégie de développement 3
- Analyser les performances de l'équipe et proposer des améliorations cœur de métier
- Développer des stratégies pour la gestion des pics d'activité
- Optimiser les procédures de travail pour réduire les temps d'attente
Communication 1
- Maintenir une communication claire et professionnelle
Organisation 2
- Documenter les procédures de manutention pour formation continue
- Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
Savoir-être professionnels
Savoirs et connaissances
Produits, outils et matières 2
- Utilisation d'engins de manutention non motorisés (transpalette, diable, ...)
- Matériel de levage
Certifications et habilitations 9
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 6 chariots élévateurs à poste de conduite élevable (hauteur de plancher > 1,20 m)
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 5 chariots élévateurs à mât rétractable
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 7 conduite hors-production des chariots de toutes les catégories
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 3 chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale < ou = à 6 tonnes)
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1B gerbeurs à conducteur porté (hauteur de levée > 1,20 m)
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1A transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commande sans élévation du poste de conduite (hauteur de levée < ou = à 1,20 m)
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 2B chariots tracteurs industriels (capacité de traction < ou = à 25 tonnes)
- Titre professionnel technicien en logistique d'entreposage
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 2A chariots à plateau porteur (capacité de charge < ou = à 2 tonnes)
Domaines d'expertise 2
- Techniques de négociation avancées cœur de métier
- Gestes et postures de manutention
Normes et procédés 3
- Règles de sécurité liées aux matières et produits dangereux
- Réglementation liée à la conduite d'engins de manutention
- Normes de sécurité
Techniques professionnelles 2
- Gestion des relations avec les autorités portuaires
- Optimisation des flux de marchandises
Combien gagne un chef d'équipe de manutention portuaire ?
Un chef d'équipe de manutention portuaire gagne un salaire médian de 3 710 € net par mois (équivalent temps plein, INSEE 2023, catégorie cadres). Le tiers supérieur dépasse 5 030 €.
Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.
Tension de recrutement
En 2026, la famille professionnelle de ce métier compte 21 098 projets de recrutement, dont 28 % jugés difficiles par les employeurs (moyenne France : 43 %), selon l'enquête Besoins en Main-d'Œuvre de France Travail.
Retraite projetée
Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :
À 67 ans
3 187 €/mois
Taux plein automatique, carrière 43 ans
À l'âge légal
2 806 €/mois
Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois
Carrière longue
3 069 €/mois
Départ 60 ans si début ≤ 18 ans
Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 2 003 €/mois + AGIRC-ARRCO 1 184 €/mois.
ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.
Passerelles de reconversion
Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).
Reconversions latérales — hors famille
- Agent / Agente de transit 100 / 100 — 405 skills partagés
- Agent / Agente de trafic aérien 100 / 100 — 405 skills partagés
- Agent / Agente d'exploitation en transport routier de marchandises 100 / 100 — 405 skills partagés
- Agent / Agente d'exploitation transport routier de personnes 100 / 100 — 405 skills partagés
- Aiguilleur / Aiguilleure du rail 100 / 100 — 405 skills partagés
- Responsable des achats 29.5 / 100 — 138 skills partagés
Métiers très proches — même famille ROME
- Responsable d'exploitation transport maritime 100 / 100
- Responsable d'exploitation transport fluvial 100 / 100
- Assistant / Assistante d'exploitation du transport fluvial 100 / 100
- Responsable logistique 29.5 / 100
Questions fréquentes
- Combien gagne un·e chef / cheffe d'équipe de manutention portuaire ?
- Le salaire net médian est de 3 710 € par mois. Cette rémunération correspond à un poste de supervision en environnement portuaire, avec responsabilités sur l'organisation et la sécurité des équipes de manutention. Les évolutions professionnelles peuvent améliorer cette base.
- Quelles études pour devenir chef / cheffe d'équipe de manutention portuaire ?
- Aucune formation RNCP n'est actuellement active pour ce poste. Le métier s'accède généralement par expérience progressive sur le terrain, en commençant comme agent de manutention avant d'accéder à un rôle d'encadrement après quelques années.
- Quelle retraite pour un·e chef / cheffe d'équipe de manutention portuaire ?
- La pension projetée à 67 ans est d'environ 3 187 € brut mensuels. Ce montant est calculé au titre du régime des salariés du secteur privé. La pension complémentaire peut varier selon la durée de cotisation et la carrière.
- Le marché de l'emploi est-il porteur pour chef / cheffe d'équipe de manutention portuaire ?
- Le secteur offre 21 098 postes en projection BMO 2026. Le score d'employabilité est de 60,5/100. Cependant, 27,8 % des projets sont jugés difficiles à pourvoir, indiquant une certaine tension de recrutement sur ce profil spécialisé.
- Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis chef / cheffe d'équipe de manutention portuaire ?
- La principale reconversion identifiée est agent ou agente de transit. Ce métier offre une continuité dans le secteur logistique portuaire, avec des compétences transférables en gestion administrative et coordination de flux.
Mobilités professionnelles selon ROME
Évolutions reconnues par France Travail.
- {"rome_cible":"N1305 - Ingénieur / Ingénieure logistique","code_org_rome_cible":
- {"rome_cible":"N1301 - Responsable logistique","code_org_rome_cible":507,"ordre_
- {"rome_cible":"N1302 - Responsable entrepôt logistique","code_org_rome_cible":50
- {"rome_cible":"N1303 - Approvisionneur / Approvisionneuse logistique","code_org_
- {"rome_cible":"N1304 - Directeur / Directrice logistique","code_org_rome_cible":
- {"rome_cible":"N4201 - Responsable d'agence transport routier de marchandises","
- {"rome_cible":"N3202 - Responsable d'exploitation transport fluvial","code_org_r
- {"rome_cible":"N1112 - Chef cariste / Cheffe cariste","code_org_rome_cible":4889
Sources
- Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
- Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
- Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
- Formations : RNCP V4-1 (mai 2026), France Compétences — data.gouv.fr
- Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
- Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu