Code ROME · N3201

Responsable d'exploitation transport maritime

Ouvriers Salarié·e du privé

Pilier logistique du transport maritime, ce poste affiche un salaire net médian de 2 337 € mensuels, une pension projetée à 1 867 €, et un score d'employabilité de 62,6 sur 100.

💰 Salaire net mensuel EQTP

2 337 € /mois

Ce métier — médiane
2 337 €
Ce métier — P75 (top tiers)
2 960 €
Ensemble France (réf.)
2 180 €

+7 % au-dessus de la médiane française

📊 Score employabilité

63 /100
  • Tension marché 29.3 %difficiles
  • Projets BMO 2026 26 499

🏖️ Pension projetée à 67 ans

1 867 € /mois brut
CNAV 1 290 € AGIRC-ARRCO 577 €

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13

formations RNCP

10

passerelles reconversion

ROME N3201

référentiel France Travail

Le métier

Coordonner les flux de marchandises entre ports, armateurs, transitaires et autorités portuaires : telle est la mission centrale de ce poste opérationnel. Le responsable d'exploitation transport maritime assure la planification des escales, le suivi des cargaisons et la conformité réglementaire des opérations maritimes. Il intervient en interface entre les équipes terrain et les donneurs d'ordre commerciaux, garantissant la fluidité d'une chaîne logistique soumise à des contraintes horaires, douanières et techniques particulièrement serrées.

Le poste s'exerce principalement dans des entreprises de transport maritime, des compagnies de consignation ou des opérateurs portuaires, souvent en horaires décalés en raison de l'activité continue des terminaux. Malgré une classification en catégorie ouvriers au sens de la nomenclature socioprofessionnelle, la rémunération nette médiane atteint 2 337 € par mois en équivalent temps plein, un niveau qui reflète la technicité du rôle et l'exposition aux aléas opérationnels. L'expérience et la taille de la structure d'accueil influencent sensiblement ce repère.

Le marché du recrutement présente des signaux contrastés : 29,3 % des projets d'embauche sont jugés difficiles à concrétiser, ce qui traduit une tension modérée mais réelle sur les profils qualifiés. Le secteur reste exposé aux mutations du commerce international et à la digitalisation des flux documentaires. Pour ceux qui envisagent une réorientation, le métier d'agent de transit constitue la piste latérale la plus naturelle, en capitalisant sur la maîtrise des procédures douanières et des relations multi-acteurs.

Salaire

Le salaire médian net mensuel en équivalent temps plein pour cette catégorie (ouvriers) s'établit à 2 337 € en 2023 selon l'INSEE. Le tiers supérieur dépasse 2 960 €.

Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.

Salaire détaillé par âge et région →

Formations qui mènent à ce métier

13 certifications RNCP actives identifiées par France Compétences, du niveau CAP (NIV3) au doctorat (NIV8).

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Retraite projetée

Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :

À 67 ans

1 867 €/mois

Taux plein automatique, carrière 43 ans

À l'âge légal

1 631 €/mois

Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois

Carrière longue

1 809 €/mois

Départ 60 ans si début ≤ 18 ans

Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 290 €/mois + AGIRC-ARRCO 577 €/mois.

ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.

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Passerelles de reconversion

Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).

Reconversions latérales — hors famille

Métiers très proches — même famille ROME

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Questions fréquentes

Combien gagne un·e responsable d'exploitation transport maritime ?
Le salaire net médian s'établit à 2 337 euros par mois. Cette rémunération varie selon l'expérience, la taille de l'armateur et les responsabilités opérationnelles. Les profils confirmés perçoivent des salaires supérieurs, notamment dans les grandes entreprises maritimes.
Quelles études pour devenir responsable d'exploitation transport maritime ?
Ce poste requiert généralement un diplôme de niveau bac +2 à bac +3 en logistique, transport ou commerce maritime. Une formation spécialisée en exploitation portuaire ou gestion de flotte est appréciée. L'expérience professionnelle reste un atout majeur dans ce secteur.
Quelle retraite pour un·e responsable d'exploitation transport maritime ?
La pension projetée à 67 ans s'élève à 1 867 euros brut mensuels, selon le régime des salariés du secteur privé. Ce montant dépend de la durée de cotisation et des salaires perçus durant la carrière professionnelle.
Le marché de l'emploi est-il porteur pour responsable d'exploitation transport maritime ?
Le marché affiche 26 499 projets de recrutement en 2026. Toutefois, 29,3 % des projets sont jugés difficiles à pourvoir, reflétant une tension modérée. L'employabilité atteint un score de 62,6/100, indiquant des opportunités réelles mais sélectives.
Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis responsable d'exploitation transport maritime ?
La reconversion la plus accessible est agent ou agente de transit, métier connexe du secteur logistique et douanier. Cette transition valorise les compétences en gestion opérationnelle et en coordination de flux internationaux.

Sources

  • Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
  • Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
  • Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
  • Formations : RNCP V4-1 du 2026-05-25, France Compétences — data.gouv.fr
  • Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
  • Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu