Code ROME · N3201

Responsable d'exploitation transport maritime

Ouvriers Salarié·e du privé

Pilier logistique du transport maritime, ce poste affiche un salaire net médian de 2 337 € mensuels, une pension projetée à 1 867 €, et un score d'employabilité de 62,6 sur 100.

Salaire net mensuel EQTP

2 337 € /mois

Ce métier — médiane
2 337 €
Ce métier — P75 (top tiers)
2 960 €
Ensemble France (réf.)
2 180 €

↗ +7 % au-dessus de la médiane française

Score employabilité

63 /100
  • Tension marché 29.3 %difficiles
  • Projets BMO 2026 26 499

Pension projetée à 67 ans

1 867 € /mois brut
CNAV 1 290 € AGIRC-ARRCO 577 €

Simulation détaillée par régime →

13

formations RNCP

10

passerelles reconversion

ROME N3201

référentiel France Travail

Le métier

Coordonner les flux de marchandises entre ports, armateurs, transitaires et autorités portuaires : telle est la mission centrale de ce poste opérationnel. Le responsable d'exploitation transport maritime assure la planification des escales, le suivi des cargaisons et la conformité réglementaire des opérations maritimes. Il intervient en interface entre les équipes terrain et les donneurs d'ordre commerciaux, garantissant la fluidité d'une chaîne logistique soumise à des contraintes horaires, douanières et techniques particulièrement serrées.

Le poste s'exerce principalement dans des entreprises de transport maritime, des compagnies de consignation ou des opérateurs portuaires, souvent en horaires décalés en raison de l'activité continue des terminaux. Malgré une classification en catégorie ouvriers au sens de la nomenclature socioprofessionnelle, la rémunération nette médiane atteint 2 337 € par mois en équivalent temps plein, un niveau qui reflète la technicité du rôle et l'exposition aux aléas opérationnels. L'expérience et la taille de la structure d'accueil influencent sensiblement ce repère.

Le marché du recrutement présente des signaux contrastés : 29,3 % des projets d'embauche sont jugés difficiles à concrétiser, ce qui traduit une tension modérée mais réelle sur les profils qualifiés. Le secteur reste exposé aux mutations du commerce international et à la digitalisation des flux documentaires. Pour ceux qui envisagent une réorientation, le métier d'agent de transit constitue la piste latérale la plus naturelle, en capitalisant sur la maîtrise des procédures douanières et des relations multi-acteurs.

Accès à l'emploi

Ce métier est accessible à partir d'un diplôme de niveau Bac+2 (BTS, DUT, ...) en transport et logistique, complété par une expérience professionnelle dans les secteurs du transport (navigation, consignation, commission de transport, manutention portuaire, ...). Un diplôme de l'Ecole Nationale de la Marine Marchande peut être demandé pour les postes de responsable. La pratique d'une ou plusieurs langue(s) étrangère(s), en particulier l'anglais, peut être requise.

Compétences du métier

Le répertoire ROME 4.0 recense 44 compétences pour ce métier (savoir-faire, savoir-être professionnels et savoirs).

Savoir-faire

Management 1
  • Animer, coordonner une équipe cœur de métier
Gestion des Ressources Humaines 1
  • Gérer les ressources humaines
Conseil, Transmission 1
  • Assister les personnes lors de l'embarquement et du débarquement
Data et Nouvelles technologies 2
  • Contrôler la conformité des données cœur de métier
  • Organiser et coordonner le circuit des informations sur le fonctionnement d'une structure
Maintenance, Réparation 1
  • Organiser des opérations d'entretien des installations du port de plaisance
Logistique 10
  • Contrôler une opération de transport cœur de métier
  • Organiser des opérations d'accueil des plaisanciers en escale et de placement des bateaux
  • Organiser des opérations d'assistance en escale des navires
  • Organiser des opérations d'avitaillement de navires (carburant, vivres, matériel, ...)
  • Organiser des opérations de manutention portuaire
  • Organiser et planifier l'affectation des équipements portuaires ou maritimes (portiques, navires, ...) cœur de métier
  • Organiser la chaîne de transport national et international cœur de métier
  • Organiser le traitement des commandes cœur de métier
  • Organiser une opération logistique de transport
  • Planifier ou coordonner l'activité d'équipes portuaires ou du personnel maritime sédentaire cœur de métier
Gestion administrative et comptable 1
  • Editer un rapport statistique de suivi d'activité cœur de métier
Pilotage et maîtrise des coûts 1
  • Réaliser la gestion administrative du personnel
Gestion et contrôle 1
  • Elaborer, suivre et piloter un budget
Droit, contentieux et négociation 3
  • Concevoir une proposition de contrat
  • Gérer des réclamations et litiges
  • Négocier un contrat
Développement commercial 2
  • Elaborer une stratégie commerciale
  • Mettre en ½uvre la stratégie commerciale de l'entreprise
Stratégie de développement 2
  • Déterminer des évolutions d'organisation et d'exploitation d'une structure (productivité, rentabilité, fiabilité d'opérations) et suivre leur mise en oeuvre
  • Evaluer la mise en ½uvre d'un projet, d'un plan d'action cœur de métier

Savoir-être professionnels

  • Avoir l'esprit d'équipe
  • Faire preuve de rigueur et de précision
  • Organiser son travail selon les priorités et les objectifs

Savoirs et connaissances

Produits, outils et matières 2
  • Typologie des navires cœur de métier
  • Caractéristiques des équipements portuaires (portiques, grues, ...) cœur de métier
Domaines d'expertise 3
  • Logiciel d'exploitation portuaire cœur de métier
  • Caractéristiques du trafic maritime (lignes, cabotage, ...) cœur de métier
  • Gestion budgétaire
Normes et procédés 10
  • Réglementation du transport de marchandises cœur de métier
  • Règles de sécurité liées aux matières et produits dangereux cœur de métier
  • Outils de planification cœur de métier
  • Législation sociale
  • Réglementation portuaire cœur de métier
  • Maintenance préventive des équipements portuaires
  • Droit commercial
  • Géographie des infrastructures portuaires cœur de métier
  • Droit maritime cœur de métier
  • Règles de sécurité des biens et des personnes cœur de métier

Combien gagne un responsable d'exploitation transport maritime ?

Un responsable d'exploitation transport maritime gagne un salaire médian de 2 337 € net par mois (équivalent temps plein, INSEE 2023, catégorie ouvriers). Le tiers supérieur dépasse 2 960 €.

Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.

Salaire détaillé par âge et région →

Qui exerce ce métier ?

D'après l'enquête Emploi (Dares, moyenne 2023-2025), la famille professionnelle de ce métier compte 21,5 % de femmes, 33,2 % de 50 ans ou plus, et 9,9 % de temps partiel. Par ailleurs, 22,7 % des personnes en poste n'ont aucun diplôme (ou seulement le brevet) — un indicateur concret de l'accessibilité réelle du métier, au-delà des prérequis théoriques.

Avec plus de 33 % de seniors, ce métier connaîtra d'importants départs en retraite dans la décennie — un facteur favorable pour l'insertion et la reconversion, y compris après 40 ou 50 ans.

Ce métier en 2030

Selon les projections France Stratégie–Dares (« Les Métiers en 2030 », scénario de référence), la famille professionnelle « Agents administr. et commerciaux des transports et du tourisme » offrira environ 35 350 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 47 715 départs en fin de carrière , malgré 12 365 suppressions nettes de postes — le renouvellement des départs reste le moteur des embauches.

Projections nationales par famille professionnelle (FAP), pas par fiche ROME individuelle. Source : Les Métiers en 2030, Dares / France Stratégie.

Tension de recrutement

En 2026, la famille professionnelle de ce métier compte 26 499 projets de recrutement, dont 29 % jugés difficiles par les employeurs (moyenne France : 43 %), selon l'enquête Besoins en Main-d'Œuvre de France Travail.

Tension détaillée par région →

Formations qui mènent à ce métier

13 certifications RNCP actives identifiées par France Compétences, du niveau CAP (NIV3) au doctorat (NIV8).

Voir les 13 formations →

Retraite projetée

Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :

À 67 ans

1 867 €/mois

Taux plein automatique, carrière 43 ans

À l'âge légal

1 631 €/mois

Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois

Carrière longue

1 809 €/mois

Départ 60 ans si début ≤ 18 ans

Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 290 €/mois + AGIRC-ARRCO 577 €/mois.

ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.

Simulation détaillée par régime →

Passerelles de reconversion

Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).

Reconversions latérales — hors famille

Métiers très proches — même famille ROME

Toutes les passerelles →

Questions fréquentes

Combien gagne un·e responsable d'exploitation transport maritime ?
Le salaire net médian s'établit à 2 337 euros par mois. Cette rémunération varie selon l'expérience, la taille de l'armateur et les responsabilités opérationnelles. Les profils confirmés perçoivent des salaires supérieurs, notamment dans les grandes entreprises maritimes.
Quelles études pour devenir responsable d'exploitation transport maritime ?
Ce poste requiert généralement un diplôme de niveau bac +2 à bac +3 en logistique, transport ou commerce maritime. Une formation spécialisée en exploitation portuaire ou gestion de flotte est appréciée. L'expérience professionnelle reste un atout majeur dans ce secteur.
Quelle retraite pour un·e responsable d'exploitation transport maritime ?
La pension projetée à 67 ans s'élève à 1 867 euros brut mensuels, selon le régime des salariés du secteur privé. Ce montant dépend de la durée de cotisation et des salaires perçus durant la carrière professionnelle.
Le marché de l'emploi est-il porteur pour responsable d'exploitation transport maritime ?
Le marché affiche 26 499 projets de recrutement en 2026. Toutefois, 29,3 % des projets sont jugés difficiles à pourvoir, reflétant une tension modérée. L'employabilité atteint un score de 62,6/100, indiquant des opportunités réelles mais sélectives.
Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis responsable d'exploitation transport maritime ?
La reconversion la plus accessible est agent ou agente de transit, métier connexe du secteur logistique et douanier. Cette transition valorise les compétences en gestion opérationnelle et en coordination de flux internationaux.

Mobilités professionnelles selon ROME

Évolutions reconnues par France Travail.

  • {"rome_cible":"N4204 - Agent / Agente d'exploitation transport routier de person
  • {"rome_cible":"N4201 - Responsable d'agence transport routier de marchandises","
  • {"rome_cible":"N3202 - Responsable d'exploitation transport fluvial","code_org_r
  • {"rome_cible":"N4202 - Responsable d'exploitation transport routier de personnes
  • {"rome_cible":"I1304 - Technicien / Technicienne de maintenance industrielle","c
  • {"rome_cible":"K1703 - Responsable Opérationnel / Opérationnelle de la défense",
  • {"rome_cible":"M1807 - Opérateur / Opératrice télécom aux armées","code_org_rome

Sources

  • Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
  • Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
  • Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
  • Formations : RNCP V4-1 (mai 2026), France Compétences — data.gouv.fr
  • Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
  • Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu